发明名称 | 一种悬索桥的索夹与吊杆的连接结构 | ||
摘要 | 本发明涉及一种悬索桥的索夹吊杆连接结构,包括吊杆、索夹、承压螺母、承压肋板;吊杆包括吊索、外包钢管;外包钢管上端固定设有具有水平承压面的承压肋板,吊索的上部设有车有螺纹的叉耳,承压螺母与叉耳螺纹连接,并与承压肋板压紧配合;调节承压螺母,与外包钢管的长度相适应,起到防渗水作用。本发明对悬索桥的索夹吊杆连接结构进行了改进,将现有技术中采用的纯焊接的方式改变为通过承压螺母与承压肋板相互压紧配合的方式,由于承压螺母与叉耳的连接位置可以调节,因此外包钢管长度公差可以大大提高,使加工更方便;同时外包钢管受力大大简化,避免由于应力变化导致外包钢管破裂,以致雨水渗入锈蚀吊索的现象发生。 | ||
申请公布号 | CN105507148A | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
申请号 | CN201410502687.9 | 申请日期 | 2014.09.26 |
申请人 | 上海建科预应力技术工程有限公司 | 发明人 | 郑钧雅;盛为光;钟麟强;周永祥 |
分类号 | E01D19/16(2006.01)I | 主分类号 | E01D19/16(2006.01)I |
代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人 | 王一琦 |
主权项 | 一种悬索桥的索夹与吊杆连接结构,其特征在于:包括吊杆、索夹(2)、叉耳(3a)、承压螺母(7)、承压肋板(8);所述吊杆包括吊索(4b)、外包钢管(4a);所述外包钢管(4a)上端固定并设有具有水平承压面的承压肋板(8),吊索(4b)的上部设置车有螺纹的叉耳(3a),所述承压螺母(7)与叉耳(3a)螺纹连接,并与承压肋板(8)压紧配合;调节所述承压螺母(7),可以调节与外包钢管(4a)的长度相适应,起到简化外包钢管(4a)受力和防止雨水渗入的作用。 | ||
地址 | 200032 上海市徐汇区宛平南路75号 |