发明名称 |
用于装配气门摇臂的紧固设备 |
摘要 |
本发明涉及一种用于将气门摇臂(12)装配在内燃机的气缸盖(10)上的紧固设备,其中,在所述气缸盖(10)上设置一个紧固元件(20),其中,所述紧固元件(20)保证所述气门摇臂(12)在其装配时不会从气门间隙调节器上和/或气门(16)的气门杆上滑脱。 |
申请公布号 |
CN102135047B |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201110002532.5 |
申请日期 |
2011.01.07 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
彼得·西格 |
分类号 |
F02F1/24(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02F1/24(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种用于将气门摇臂(12)装配在内燃机的气缸盖(10)上的紧固设备,其包括一个紧固元件(20),其特征在于,所述紧固元件(20)设置在所述气缸盖(10)上,其中,所述紧固元件(20)保证所述气门摇臂(12)在其装配时不会从气门间隙调节器上和/或气门(16)的气门杆上滑脱,其中,所述紧固元件(20)浇铸在所述气缸盖(10)中,其中,在装配所述气门摇臂(12)时,所述气门摇臂(12)沿其第一纵向侧(32)通过所述紧固元件(20)导引并且沿与所述第一纵向侧(32)对置的第二纵向侧(34)通过一个用于凸轮轴轴承的支座的壁(22)导引,其中,所述紧固元件(20)设计成长形肋的形式,其中,所述设计为长形肋的紧固元件(20)平行于所述气门摇臂(12)的第一纵向侧(32)设置。 |
地址 |
美国密歇根州 |