发明名称 | 燃气轮机燃烧器 | ||
摘要 | 本发明的目的在于提供一种能够通过抑制在燃气轮机燃烧器的尾筒空气流套上产生变形及开裂而提高尾筒空气流套的可靠性,并且实现了尾筒的冷却性能的提高的燃气轮机燃烧器。该燃气轮机燃烧器具有:喷出燃料和空气的混合气的燃料喷嘴;使燃料和空气的混合气在燃烧室中进行燃烧反应的圆筒状的衬里;成为将在上述衬里内产生的燃烧气体导向涡轮机叶片的流道的尾筒;以及包围上述尾筒的外面的尾筒空气流套,在尾筒空气流套上除了成为上述尾筒空气流套的剖面方向的角部的区域以外的区域上设置多个将空气导入尾筒空气流套内部的空气导入孔。 | ||
申请公布号 | CN104100998B | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
申请号 | CN201410344730.3 | 申请日期 | 2011.09.27 |
申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 斋藤武雄;渡边泰行;吉田正平 |
分类号 | F23R3/04(2006.01)I | 主分类号 | F23R3/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 张敬强;丁文蕴 |
主权项 | 一种燃气轮机燃烧器,具有:喷出燃料和空气的混合气的燃料喷嘴;使燃料和空气的混合气在燃烧室中进行燃烧反应的圆筒状的衬里;成为将在上述衬里内产生的燃烧气体导向涡轮机叶片的流道的尾筒;以及包围上述尾筒的外面的尾筒空气流套,该燃气轮机燃烧器的特征在于,在成为上述尾筒空气流套的剖面方向的角部的区域上设置多个第一空气导入孔,在尾筒空气流套的除了成为该尾筒空气流套的上述角部的区域以外的区域上设置多个第二空气导入孔,使设在尾筒空气流套剖面的角部的区域上的上述第一空气导入孔的直径形成得比设在尾筒空气流套的除了成为上述角部的区域以外的区域上的上述第二空气导入孔的直径小。 | ||
地址 | 日本东京都 |