基于预先申请的交通高峰期路线资源调度分配系统与方法

摘要

本发明涉及基于预先申请的交通高峰期路线资源调度分配系统与方法，该系统包括数字路网模块、路线申请模块、停车管理模块、处理模块、路线派发模块和路线核查模块。基于预先申请的交通高峰期路线资源调度分配系统的方法，首先建立数字路网，然后根据确定各个路段的基础负荷，在交通高峰期出现前100天以内或交通高峰期内，用户提交路线资源占用申请，根据提交路线资源占用申请对将占用高峰期路线资源的车辆行驶情况进行模拟和调度，确定派发的进入路网时间、派发的进入路网地点、派发的行驶路线、派发的行驶速度及派发的停车位，用户根据派发的路线资源调度分配方案进行上路行驶及停车，最后对用户的行驶及停车情况进行核实。

主权项

基于预先申请的交通高峰期路线资源调度分配系统，其特征在于，包括数字路网模块、路线申请模块、停车管理模块、中央处理模块、路线派发模块和路线核查模块；所述的数字路网模块用于确定城市交通的路况数据和停车场数据，并根据城市交通的路况数据确定各个路段的基础负荷，设定交通高峰期的起始时间、终止时间和预先申请路线资源的路网范围，确定城市路网各个路段的速度范围，所述路况数据包括：道路几何参数、道路拓扑结构、路面状况、城市道路等级及路网坐标，停车场数据包括停车场位置和停车场内车位；所述的路线申请模块用于在预计的交通高峰期出现前100天以内或交通高峰期内，用户提交设定的交通高峰期预先申请路线资源的路网范围内的路线资源占用申请，该申请内容包括出发地、目的地、选择的路线、预约的出发时间、预约的停车位置、停车时间、车辆的车牌号和车辆的类型，同时将用户提交的路线资源占用申请信息进行存储；所述的停车管理模块用于管理所有停车位，确定预约的停车位置处的停车场位置和停车场内车位的预约占用信息；所述的中央处理模块用于根据路线申请模块提供的路线资源占用申请信息中的出发地、目的地、选择的路线和预约的出发时间，结合数字路网模块的城市交通的路况数据和城市路网各个路段的速度范围对道路上车辆的行驶状况进行模拟，确定派发的进入路网时间、派发的进入路网地点、派发的行驶路线和派发的行驶速度；根据用户预约的停车位置和停车时间，结合停车管理模块确定的预约的停车位置处的停车场位置和停车场内车位的预约占用信息，在空余车位中选择派发的停车位；将派发的进入路网时间、派发的进入路网地点、派发的行驶路线、派发的行驶速度及派发的停车位作为路线资源调度分配方案，其中，交通高峰期出现前100天以内申请的用户在高峰期出现以前进行派发，交通高峰期内申请的用户在交通高峰期时间内实时派发；所述的路线派发模块用于将路线资源调度分配方案派发给指定的车牌号的用户；所述的路线核查模块用于对用户的行驶及停车情况进行核实，通过卫星定位和数字车牌识别对各个路段的进入车辆的车牌号及进入时间进行监控，同时对进入各个停车场各个停车位的车辆的车牌号进行监控，与路线资源调度分配方案进行对照，对未按照派发的进入路网时间、派发的进入路网地点、派发的行驶路线或派发的行驶速度进行行驶的用户车辆车牌号及未按照派发的停车位停车的用户车辆车牌号进行登记。