发明名称 车身后部吸能结构
摘要 一种车身后部吸能结构,包括纵梁、设置在纵梁外侧的门槛以及与纵梁和门槛相连的地板,纵梁包括前纵梁和后纵梁,地板包括前地板和后地板,门槛包括后门槛下支撑板和后门槛导轨安装板,车身后部吸能结构还包括依次相连的后门槛内板后连接板、拖曳臂内侧支架和后门槛内板封板;后门槛内板后连接板、拖曳臂内侧支架和后门槛内板封板还与后门槛下支撑板、后门槛导轨安装板、后地板、后纵梁之间形成的腔体结构。车身后部吸能结构的设置合理,形成系统性的吸能结构,能有效地传递和分散来自车内外的各种载荷。
申请公布号 CN105501311A 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201511034085.6 申请日期 2015.12.30
申请人 广州汽车集团股份有限公司 发明人 吴纯福;沈龙;耿富荣;薛军;叶宝文
分类号 B62D25/20(2006.01)I 主分类号 B62D25/20(2006.01)I
代理机构 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人 蔡光仟
主权项 一种车身后部吸能结构,其特征是,包括纵梁(110)、设置在所述纵梁(110)外侧的门槛(120)以及与所述纵梁(110)和所述门槛(120)相连的地板(130),所述纵梁(110)包括前纵梁(111)和后纵梁(112),所述地板(130)包括前地板(131)和后地板(132),所述门槛(120)包括后门槛下支撑板(123)和后门槛导轨安装板(140),所述车身后部吸能结构还包括依次相连的后门槛内板后连接板(160)、拖曳臂内侧支架(170)和后门槛内板封板(180);所述后门槛内板后连接板(160)、所述拖曳臂内侧支架(170)和所述后门槛内板封板(180)与所述后门槛下支撑板(123)、所述后门槛导轨安装板(140)、所述后地板(132)、所述后纵梁(112)之间形成的腔体结构。
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