发明名称 一种大跨度桥梁伸缩缝损伤识别方法
摘要 本发明公开了一种大跨度桥梁伸缩缝损伤识别方法,首先输出梁端纵向位移数据和主梁温度数据,以时间为横轴分别画出位移时程曲线和温度时程曲线;然后求出两曲线的相似性指数<i>c</i>;最后根据<i>c</i>值判断伸缩缝工作状态。本发明的大跨度桥梁伸缩缝损伤识别方法可以实现利用位移和温度测量数据,判断伸缩缝的工作状态和损伤情况。
申请公布号 CN105507139A 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201510836034.9 申请日期 2015.11.25
申请人 东南大学 发明人 张文明
分类号 E01D19/06(2006.01)I;G01D21/02(2006.01)I 主分类号 E01D19/06(2006.01)I
代理机构 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人 徐激波
主权项 一种大跨度桥梁伸缩缝损伤识别方法,所述大跨度桥梁包括主梁,在所述主梁梁端设置位移计,所述位移计用于实时测量主梁梁端的纵向位移;沿桥梁纵向在所述主梁内设置温度计,所述温度计用于实时测量主梁的温度;其特征在于:包括以下步骤:一、记录不同时刻主梁梁端的纵向位移,以时间为横轴,以位移量为纵轴画出位移时程曲线;二、记录不同时刻主梁的温度,以时间为横轴,以温度为纵轴画出温度时程曲线;三、利用下式求出位移时程曲线和温度时程曲线的相似性指数c:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>c</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><mo>(</mo><msup><mrow><mo>{</mo><mi>D</mi><mo>}</mo></mrow><mi>T</mi></msup><mo>{</mo><mi>T</mi><mo>}</mo><mo>)</mo></mrow><msqrt><mrow><mo>(</mo><msup><mrow><mo>{</mo><mi>D</mi><mo>}</mo></mrow><mi>T</mi></msup><mo>{</mo><mi>D</mi><mo>}</mo><mo>)</mo><mo>(</mo><msup><mrow><mo>{</mo><mi>T</mi><mo>}</mo></mrow><mi>T</mi></msup><mo>{</mo><mi>T</mi><mo>}</mo><mo>)</mo></mrow></msqrt></mfrac></mrow>]]></math><img file="FDA0000857761080000011.GIF" wi="556" he="199" /></maths>式中,{D}为位移向量;{T}为温度向量;四、根据c值判断桥梁伸缩缝的工作状态:若c值大于或等于阀值,表示伸缩缝处于正常的工作状态;若c值小于阀值,表示伸缩缝处于非正常的工作状态。
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