一种汽车启动系统耐久性试验装置及其使用方法

摘要

本发明公开了一种汽车启动系统耐久性试验装置及其使用方法，该装置包括供电模块，还包括主控模块、蓄电池电压监测模块、显示设备、发动机转速n1采集模块、发动机转速n2采集模块、比较器一、比较器二、延时控制电路Ⅰ、延时控制电路Ⅱ、起动电流监测模块。本发明中的装置及其使用方法，不仅能够对汽车启动系统的启动成功次数、失败次数进行统计，还能够对失败的原因进行判断，从而更加有利于全面分析汽车启动系统耐久性。

主权项

一种汽车启动系统耐久性试验装置，包括供电模块，其特征在于，还包括主控模块、蓄电池电压监测模块、显示设备、发动机转速n1采集模块、发动机转速n2采集模块、比较器一、比较器二、延时控制电路Ⅰ、延时控制电路Ⅱ、起动电流监测模块；其中主控模块包括与供电模块电连接的电源管理模块、启动状态判定单元、计数器、存储器，其中电源管理模块电连接延时控制电路Ⅰ、蓄电池电压监测模块、延时控制电路Ⅱ，启动状态判定单元依次与计数器、存储器、显示设备电连接；蓄电池电压监测模块接入起动电机的电路中；发动机转速n1采集模块可与霍尔式曲轴位置传感器电连接，发动机转速n2采集模块可与磁电式曲轴位置传感器电连接；发动机转速n1采集模块与比较器一电连接，发动机转速n2采集模块经整形电路后与比较器一电连接，比较器一电连接启动状态判定单元；起动电流监测模块一端电连接电流传感器感应夹，起动电流监测模块另一端电连接比较器二，比较器二电连接启动状态判定单元。