发明名称 |
地铁车辆辅助供电系统 |
摘要 |
本发明提供一种地铁车辆辅助供电系统,本发明地铁车辆辅助供电系统,通过第一辅助逆变器、第二辅助逆变器、第三辅助逆变器和第四辅助逆变器的输入端与高压母线连接,第一辅助逆变器的输出端与第一断路器的第一端连接,第二辅助逆变器的输出端与第二断路器的第一端连接,第二断路器的第二端与第一断路器的第二端、第三断路器的第二端以及第四断路器的第二端连接,第三断路器的第一端与第三辅助逆变器的输出端连接,第四断路器的第一端与第四辅助逆变器的输出端连接,在列车上的某一台辅助逆变器发生故障时,能够实现不减载运行,保证车厢内旅客的舒适度。 |
申请公布号 |
CN105501065A |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201410503301.6 |
申请日期 |
2014.09.26 |
申请人 |
中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
发明人 |
梁佳昱;李云龙;孙哲明 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
刘芳 |
主权项 |
一种地铁车辆辅助供电系统,其特征在于,包括:第一辅助逆变器、第二辅助逆变器、第三辅助逆变器、第四辅助逆变器和设置在中压母线上的第一断路器、第二断路器、第三断路器以及第四断路器;所述第一辅助逆变器、第二辅助逆变器、第三辅助逆变器和第四辅助逆变器的输入端与高压母线连接,所述第一辅助逆变器的输出端与所述第一断路器的第一端连接,所述第二辅助逆变器的输出端与所述第二断路器的第一端连接,所述第二断路器的第二端与所述第一断路器的第二端、所述第三断路器的第二端以及所述第四断路器的第二端连接,所述第三断路器的第一端与所述第三辅助逆变器的输出端连接,所述第四断路器的第一端与所述第四辅助逆变器的输出端连接。 |
地址 |
116022 辽宁省大连市大连旅顺经济开发区浩洋北街1号 |