发明名称 一种座椅地脚装置、座椅和汽车
摘要 本实用新型提供了一种座椅地脚装置、座椅和汽车。座椅地脚装置包括:上支撑块;两个上支撑连杆固定块,于上支撑块内滑动;下支撑块,下支撑连杆固定块于支撑块内滑动;多组支撑连杆组上下排列;两个下支撑连杆固定块和/或两个上支撑连杆固定块与一供电电路连接产生电磁;碰撞传感器,与供电电路连接;上支撑块的高度至少包括两个状态。本实用新型的座椅地脚装置,在碰撞时降低与座椅连接的上支撑块的高度,使得座椅可以在碰撞过程中发生向后旋转。由于乘员受到座椅对其向后的力,对乘员向前运动起到了一定的阻碍作用,从而限制了乘员向前滑动的前移量,增大乘员生存空间,起到在正面碰撞过程中对乘员胸部保护的作用。
申请公布号 CN205168237U 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201520692124.0 申请日期 2015.09.08
申请人 北京汽车股份有限公司 发明人 丁成;彭昌坤;董传林
分类号 B60N2/427(2006.01)I 主分类号 B60N2/427(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人 许静;安利霞
主权项 一种座椅地脚装置,安装于汽车座椅和汽车底板之间,支撑所述汽车座椅的后部,其特征在于,所述座椅地脚装置包括:上支撑块(1),与所述汽车座椅的底面的后端固定;两个上支撑连杆固定块(2),于所述上支撑块(1)内滑动;下支撑块(4),与所述汽车底板固定,所述下支撑块(4)内设置两个下支撑连杆固定块(5),所述下支撑连杆固定块(5)于所述下支撑块(4)内滑动;多组支撑连杆组上下排列,设置于所述上支撑块(1)和所述下支撑块(4)之间,相邻的两组所述支撑杆组之间互相铰接,每组支撑连杆组包括两个互相铰接的支撑连杆(3);位于最上方的一组所述支撑连杆组的两个所述支撑连杆(3)分别与一所述上支撑连杆固定块(2)连接,位于最下方的一组所述支撑连杆组的两个所述支撑连杆(3)分别与一所述下支撑连杆固定块(5)连接;两个所述下支撑连杆固定块(5)和/或两个所述上支撑连杆固定块(2)与一供电电路连接产生电磁;碰撞传感器(6),与所述供电电路连接;所述上支撑块(1)的高度至少包括两个状态:所述碰撞传感器(6)发出碰撞信号时,两个所述下支撑连杆固定块(5)之间的电磁极性为同性和/或两个所述上支撑连杆固定块(2)的电磁极性为同性,两个所述下支撑连杆固定块(5)分离和/或两个所述上支撑连杆固定块(2)分离,所述多组支撑连杆组沿竖直方向折叠,所述上支撑块(1)下降至第一高度(H1);及所述碰撞传感器(6)未发出碰撞信号时,两个所述下支撑连杆固定块(5)的电磁极性为异性和/或两个所述上支撑连杆固定块(2)的电磁极性为异性,两个所述下支撑连杆固定块(5)吸合和/或两个所述上支撑连杆固定块(2)吸合,所述多组支撑连杆组沿竖直方向保持支撑所述上支撑块(1)位于第二高度(H2)。
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