发明名称 | 车顶结构及列车 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种车顶结构及列车。该车顶结构包括:平顶、第一边梁和第二边梁;平顶的第一侧与第一边梁的第一侧连接,平顶的第二侧与第二边梁的第一侧连接,第一边梁的第一侧还与车体的第一列车壁连接,第二边梁的第一侧还与车体的第二列车壁连接;第一列车壁与第二列车壁相平行;第一边梁与第二边梁均位于平顶的上方,第一边梁的第二侧与第二边梁的第二侧之间的距离大于预设距离;平顶的顶面设置有安装槽。该列车包括:第一车顶结构、第二车顶结构和车体,第一车顶结构为如上所述的车顶结构。本实用新型实施例提供的车顶结构及列车,通过将平顶与列车壁直接连接,增加了车顶的可利用空间,便于检修和安装;同时,减轻了车顶的重量。 | ||
申请公布号 | CN205168510U | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
申请号 | CN201520948049.X | 申请日期 | 2015.11.24 |
申请人 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 发明人 | 刘娟娟;王志俊;冯亮;李东锋;郭威;苏强;王峰 |
分类号 | B61D17/12(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/12(2006.01)I |
代理机构 | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人 | 马爽;黄健 |
主权项 | 一种车顶结构,其特征在于,包括:平顶、第一边梁和第二边梁;所述平顶的第一侧与所述第一边梁的第一侧连接,所述平顶的与第一侧相对的第二侧与所述第二边梁的第一侧连接,所述第一边梁的第一侧还与车体的第一列车壁连接,所述第二边梁的第一侧还与所述车体的第二列车壁连接;所述第一列车壁与所述第二列车壁相平行;所述第一边梁与所述第二边梁均位于所述平顶的上方,所述第一边梁的第二侧与所述第二边梁的第二侧之间的距离大于预设距离;所述平顶的顶面设置有安装槽。 | ||
地址 | 063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |