| 摘要 |
Конструкция крепления силового гнезда опоры двигателя автомобиля, состоящая из силового кронштейна с приварной гайкой, выполненного повторяющим своей верхней частью поверхность сопряжения и установленного во внутренней полости кузова, образованной соединенными между собой панелью щитка передка, нижнего усилителя щитка передка, углового усилителя опоры двигателя и передней панели пола, отличающаяся тем, что силовой кронштейн выполнен С-образным с подштамповками и отбортовками по торцевым кромкам и приварен к внутренней стороне передней панели пола с обеспечением зазора h между поверхностью внутренней стороны нижнего усилителя щитка передка и поверхностью нижней стороны силового кронштейна. |
