发明名称 预装搭扣的预弯机构
摘要 本发明涉及汽车零件加工领域,特别涉及预装搭扣的自动预弯机构,包括直线驱动单元、导向单元和压接头,直线驱动单元固定在机架上,所述的压接头铰接在直线驱动单元的移动端上且压接头呈自由悬伸状,直线驱动单元驱动压接头和导向单元相对移动;导向单元包括基座、导向销和导向板,其中导向销固定在基座上,基座和导向板两者任意一个固定在机架上,另一个连接压接头,直线驱动单元推动导向板或者基座移动,待导向板的缺口移动到导向销位置时,导向板的前端的下沉,压接头压着待装配件上的搭扣向下弯折,实现搭扣自动预弯。导向单元为压接头提供了专用的运动轨道,可以确保压接头每次的运动轨迹一致性,从而保证弯折质量,提高工作效率,节约成本。
申请公布号 CN105499346A 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201510931947.9 申请日期 2015.12.11
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 唐智有;尹雪松;鄯晋萍
分类号 B21D11/10(2006.01)I 主分类号 B21D11/10(2006.01)I
代理机构 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人 汤茂盛;崔雅丽
主权项 一种预装搭扣的自动预弯机构,其特征在于:包括直线驱动单元(10)、导向单元(20)和压接头(30),直线驱动单元(10)固定在机架(40)上,所述的压接头(30)铰接在直线驱动单元(10)的移动端上且压接头(30)呈自由悬伸状,直线驱动单元(10)驱动压接头(30)和导向单元(20)相对移动;所述的导向单元(20)包括基座(21)、导向销(22)和导向板(23),其中导向销(22)固定在基座(21)上,基座(21)和导向板(23)两者任意一个固定在机架(40)上,另一个连接压接头(30),所述的导向板(23)上开设有孔芯/槽深沿水平方向布置的条形孔/槽(231),条形孔/槽(231)的孔/槽长方向与直线驱动单元(10)的移动方向平行;所述的条形孔/槽(231)的上孔/槽壁设有用于容纳导向销(22)的缺口(232),所述的导向销(22)的轴线方向与条形孔/槽(231)的孔芯/槽深方向一致,该导向销(22)沿着条形孔/槽(231)的孔长方向设置两个,导向销(22)插置于条形孔/槽(231)内且两个导向销(22)分布在缺口(232)的两侧,导向销(22)的外径与条形孔/槽(231)的孔径/槽宽吻合,缺口(232)的开口尺寸小于导向销(22)的外径。
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