一种四驱混合动力系统

摘要

本实用新型提供一种四驱混合动力系统，包括：前轴驱动总成和后轴驱动总成，前轴驱动总成包括同轴相连的发动机、ISG电机以及变速箱，后轴驱动总成包括同轴相连的后轴电机和差减速器，ISG电机与第一电机控制器电连接，后轴电机与第二电机控制器电连接，第一电机控制器和第二电机控制器均与动力电池电连接；整车控制器，分别与第一电机控制器、第二电机控制器、电池管理系统以及发动机管理系统信号连接，用于根据车辆行驶工况和车辆传感器数值，进行扭矩分配。本实用新型实施例结构简单、成本相对低廉，车辆前后轴能够独立进行驱动，能够改善车辆的动力加速性、燃油经济性、行驶稳定性和车辆对行驶环境适应性。

主权项

一种四驱混合动力系统，其特征在于，包括：前轴驱动总成和后轴驱动总成，前轴驱动总成包括同轴相连的发动机、ISG电机以及变速箱，后轴驱动总成包括同轴相连的后轴电机和差减速器，ISG电机与第一电机控制器电连接，后轴电机与第二电机控制器电连接，第一电机控制器和第二电机控制器均与动力电池电连接；整车控制器，分别与第一电机控制器、第二电机控制器、电池管理系统以及发动机管理系统信号连接，用于根据车辆行驶工况和车辆传感器数值，对前轴驱动总成和后轴驱动总成进行扭矩分配。