发明名称 一种翼尖对接的可斜置机翼并联飞翼无人机系统
摘要 本发明涉及一种无人机系统的布局设计技术领域,具体来讲是一种利用翼尖连接/拖带技术与飞翼式斜翼机结合的无人机系统。本无人机系统由若干个相同的飞翼无人机通过翼尖对接的方式并联而成;所述的飞翼无人机的机翼与发动机之间在水平方向绕连接轴可转动。所述的翼尖对接的方式为:每个飞翼无人机的左翼尖与右翼尖设置有对应的翼尖对接与拖带机构,两个对接的飞翼无人机之间只能进行绕对接轴滚转的相对运动。本发明将可有效地提高升阻比,使每个无人机均获得更大的航程与航时,并且,能够兼顾中低速区、亚音速区和超音速区的飞行能力。在必要的时候,可以根据任务要求或者大气条件等实际情况在空中解散对接的编队或者重组编队。
申请公布号 CN103963972B 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201310034166.0 申请日期 2013.01.29
申请人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 发明人 李梓衡;梅红;陈晓静;盛慧;方力
分类号 B64C39/00(2006.01)I;B64C30/00(2006.01)I 主分类号 B64C39/00(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种翼尖对接的可斜置机翼并联飞翼无人机系统,其特征是,本无人机系统由若干个相同的飞翼无人机通过翼尖对接的方式并联而成;所述的飞翼无人机的机翼与发动机之间在水平方向绕连接轴可转动;所述的翼尖对接的方式为:每个飞翼无人机的左翼尖与右翼尖设置有对应的翼尖对接与拖带机构,两个对接的飞翼无人机之间只能进行绕对接轴滚转的相对运动;所述的每个飞翼无人机的右翼尖的对接机构中,在翼尖上安装了滚轴丝杠的驱动器,驱动器可以驱动丝杠通过翼尖上的螺母沿翼展方向伸出或者收回,丝杠(22)的右端装有对接杆;飞翼无人机的左翼尖的对接机构为与对接杆配合的锥形对接通道;在翼尖上还安装有锁定环驱动电机、主动斜齿轮、被动斜齿轮以及使锁定环,驱动电机与主动斜齿轮固连,转动轴与机翼弦长方向平行,被动斜齿轮与锁定换固定连接连,转动轴垂直于机翼平面,主动斜齿轮与被动斜齿轮咬合;当对接杆插入对接通道并回收到位时,锁定环驱动电机驱动主动斜齿轮转动,带动被动斜齿轮逆时针转动,使锁定环从机翼后缘逆时针运动,直到锁定环扣住对接杆,锁定环驱动电机进行刹车锁紧,使锁定环锁死。
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