基于行走系统可调的半挂车装置

摘要

一种基于行走系统可调的半挂车装置，包含有具有车架(1)的半挂车装置本体、设置在车架(1)的下端端面部的后端并且具有板簧的弹性的弹性钢板(5)、设置在弹性钢板(5)的端面部的扭力橡胶轴(2)、设置为与弹性钢板(5)联接的拐臂(9)、设置为与拐臂(9)联接的车轮(11)，扭力橡胶轴(2)设置为包含有轴管(21)、芯轴(22)和橡胶扭力棒(23)并且芯轴(22)设置在轴管(21)的通腔体中，在轴管(21)的通腔体的内壁与芯轴(22)的外侧面部之间设置有橡胶扭力棒(23)并且弹性钢板(5)设置为与芯轴(22)联接，车轮(11)产生的震动冲击力，通过拐臂(9)被弹性钢板(5)吸收，同时弹性钢板(5)把震动冲击力传递到扭力橡胶轴(2)的芯轴(22)，由扭力橡胶轴(2)的橡胶扭力棒(23)进行吸收，因此提高了半挂车装置本体的稳定性能和优化了半挂车装置本体的重心。

主权项

一种基于行走系统可调的半挂车装置，其特征是：包含有具有车架(1)的半挂车装置本体、设置在车架(1)的下端端面部的后端并且具有板簧的弹性的弹性钢板(5)、设置在弹性钢板(5)的端面部的扭力橡胶轴(2)、设置为与弹性钢板(5)联接的拐臂(9)、设置为与拐臂(9)联接的车轮(11)，扭力橡胶轴(2)设置为包含有轴管(21)、芯轴(22)和橡胶扭力棒(23)并且芯轴(22)设置在轴管(21)的通腔体中，在轴管(21)的通腔体的内壁与芯轴(22)的外侧面部之间设置有橡胶扭力棒(23)并且弹性钢板(5)设置为与芯轴(22)联接。