发明名称 |
装甲车辆舱室空气环境一体化控制系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种装甲车辆舱室空气环境一体化控制系统,其空气处理主机设于设备舱,综合控制器和空气环境传感器设于乘员舱;乘员舱风道与空气处理主机连接并通向乘员舱;空气环境传感器分别与综合控制器以及空气处理主机电连接,空气环境传感器对乘员舱的舱内空气环境参数进行监测,将监测数据上传至综合控制器,综合控制器接收到空气环境传感器的监测数据后,分析出空气处理主机应执行的相应调节功能并通过总线发出控制指令;空气处理主机在接收到控制指令后,启动相应的功能组件将处理过的空气送入与其连接的风道。本实用新型解决了现有车载空气调节设备体积、重量、能耗大和布局凌乱的问题,提高对舱室空气环境的控制能力和控制效果。 |
申请公布号 |
CN205168104U |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201520910015.1 |
申请日期 |
2015.11.16 |
申请人 |
兵器工业卫生研究所 |
发明人 |
夏宝清;王学友;武海明;杨智;贾海军;柴渭莉 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I;B60H3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 |
代理人 |
张培勋 |
主权项 |
装甲车辆舱室空气环境一体化控制系统,其特征在于:包括综合控制器(1)、空气环境传感器(2)、空气处理主机(3)以及乘员舱风道(4);其中空气处理主机(3)设于设备舱(5),综合控制器(1)和空气环境传感器(2)设于乘员舱(6);所述乘员舱风道(4)与空气处理主机(3)连接并通向乘员舱(6);所述空气环境传感器(2)分别与综合控制器(1)以及空气处理主机(3)电连接,空气环境传感器(2)对乘员舱(6)的舱内空气环境参数进行监测,将监测数据上传至综合控制器(1),综合控制器(1)接收到空气环境传感器(2)的监测数据后,对乘员舱(6)的舱内空气环境状况进行分析和逻辑判断,分析出空气处理主机(3)应执行的相应调节功能并通过总线发出控制指令;空气处理主机(3)在接收到控制指令后,启动相应的功能组件将处理过的空气送入与其连接的风道。 |
地址 |
710016 陕西省西安市丈八东路12号 |