一种用于大型柴油机整体汽缸体毛坯的划线方法

摘要

一种用于大型柴油机整体汽缸体毛坯的划线方法，该汽缸体毛坯具有若干组同轴的缸套毛坯孔和格兰毛坯孔，其特征在于：在保证加工余量的前提下，通过二维划线形式完成三维空间划线任务，以划线平台上所述汽缸体毛坯的二个划线位置，划出满足尺寸要求的各缸套孔和格兰孔的中心线及其基准端面的位置线。本发明与现有划线技术相结合，使用常规的划线工具，在二个划线位置上实现了气缸体立体划线的操作，达到了降低生产成本、避免安全和质量事故的效果，具有操作简便、划线精度高的优点，能够适用于任何整体式汽缸体及类似大型铸件的划线操作。

主权项

一种用于大型柴油机整体汽缸体毛坯的划线方法，该汽缸体毛坯具有若干组同轴的缸套毛坯孔和格兰毛坯孔，其特征在于：在保证加工余量的前提下，通过二维划线形式完成三维空间划线任务，以划线平台上所述汽缸体毛坯的二个划线位置，划出满足尺寸要求的各缸套孔和格兰孔的中心线及其基准端面的位置线；所述的划线方法包括下列具体步骤：1)在所述划线平台上，用千斤顶支撑起排气侧向下的汽缸体毛坯，作为所述汽缸体毛坯的第一划线位置；2)通过调整千斤顶的升降使各组缸套毛坯孔和格兰毛坯孔的公共轴达到水平；3)通过常规方法在缸套孔面上划定所述汽缸体毛坯的缸套毛坯孔的公共水平中心线，在格兰孔面上划定所述汽缸体毛坯的格兰毛坯孔的公共水平中心线；4)在缸套孔面上，自所述缸套毛坯孔的公共水平中心线与缸套毛坯孔边缘的两交点向外一等距离，在该缸套毛坯孔两侧的所述缸套毛坯孔的公共水平中心线上分别各取一划线点，作该两划线点间线段的中垂线，作为该缸套毛坯孔的垂直中心线，依次重复上述内容作出所有缸套毛坯孔的垂直中心线；5)以图纸设计的各缸套孔之间的中心距尺寸及其与基准端面的距离尺寸为标准中心线样板，与所述所有缸套毛坯孔的垂直中心线中的各缸套毛坯孔的垂直中心线进行对比，调整该标准中心线样板的位置，确定满足下列要求的缸套孔标准中心线的位置并划出该缸套孔标准中心线的端面线：缸套孔标准中心线与各自对应的缸套毛坯孔垂直中心线的所有偏差中的最大偏差为最小，同时所有缸套毛坯孔的加工余量不大于工艺规定的最小允许加工余量；同时记录所有的缸套孔标准中心线与各自对应的缸套毛坯孔垂直中心线的偏差数值；6)以所述格兰毛坯孔为对象重复步骤4)和5)，在格兰孔面上划出格兰孔标准中心线的端面线，并记录所有的格兰孔标准中心线与各自对应的格兰毛坯孔垂直中心线的偏差数值；7)以格兰孔面向下用千斤顶将所述汽缸体毛坯支撑于所述划线平台上并校正水平，作为该汽缸体毛坯的第二划线位置，将格兰孔标准中心线的端面线与缸套孔标准中心线的端面线并列，然后采用所述标准中心线样板与该缸套孔标准中心线的端面线和格兰孔标准中心线的端面线进行对比，以步骤5)和步骤6)中记录的所有偏差值为依据，调整该标准中心线样板的位置，确定满足下列要求的缸套孔和格兰孔的公共标准中心线的位置并划出该公共标准中心线的端面线：所有缸套毛坯孔和格兰毛坯孔的加工余量不大于工艺规定的最小允许加工余量且尽可能均匀。