车用空调设备

摘要

在此公开了一种车用空调设备，该车用空调设备包括：旁路通道，形成在空调壳的下部，所述旁路通道绕过冷空气通道和暖空气通道；再生通道，形成在空调壳的下部，用于将流经旁路通道的空气供应至除湿转轮的再生部；加热器，具有布置在旁路通道上的一侧区域和布置在暖空气通道上的另一侧区域。因此，由于加热器被分成两个区域而不使用额外的热源，因此减少了部件的数量并减小了设备的尺寸，由于被除湿的空气被加热以用于除湿器转轮的再生，因此通过从除湿转轮去除更多水分而提高了再生效率。

主权项

一种车用空调，包括：鼓风装置（170）；空调壳（110），包括：空气流入口（111），形成在一侧，用于将从鼓风装置（170）吹送的空气引入到空调壳中；多个空气流出口，形成在另一侧，用于将空气排放出；冷空气通道（P1），形成在空气流入口（111）和空气流出口之间，并且在冷空气通道（P1）中安装有蒸发器（101）；暖空气通道（P2），在暖空气通道（P2）中安装有加热器（102）；除湿转轮（120），沿着空气在空调壳（110）内部流动的方向安装在蒸发器（101）的上游侧，除湿转轮（120）的与空调壳（110）相对的一侧用作对在空调壳（110）内部流动的空气进行除湿的除湿部（121），除湿转轮（120）的另一侧用作使吸附的水分干燥并使除湿部（121）再生的再生部（122）；旁路通道（130）和再生通道（140），形成在空调壳（110）内部的冷空气通道（P1）和暖空气通道（P2）之下，旁路通道（130）用于使流经除湿转轮（120）的除湿部（121）的空气的一部分绕过冷空气通道（P1）和暖空气通道（P2），再生通道（140）用于将流经旁路通道（130）的空气供应至除湿转轮（120）的再生部（122），其中，加热器（102）具有被布置在旁路通道（130）上的一侧区域（102a）和被布置在暖空气通道（P2）上的另一侧区域（102b），以加热在旁路通道（130）和暖空气通道（P2）中流动的空气，并且加热器（102）加热通过除湿转轮（120）的除湿部（121）而流经旁路通道（130）的被除湿的空气，然后将被加热的空气供应至除湿转轮（120）的再生部（122），以使除湿转轮（120）再生。