发明名称 一种汽车动力转向螺杆封闭内槽对称度检具
摘要 本实用新型涉及一种汽车动力转向螺杆封闭内槽对称度检具,它有夹具主体、阀芯顶架与百分表架。夹具主体是长方体,在两侧面各有一个侧槽,顶面有V型槽。还有测量体组件,测量体组件有测量体和两个测量块,测量体的两侧为弧形侧面,测量块安装在测量体的横向槽;测量体的正端面有操作腔,操作腔有与横向槽相通的纵向孔,两个测量块之间有两个横向的螺旋压缩弹簧。阀芯顶架有顶架主体、外套与顶杆,顶架主体有内凸的顶架脚,外套安装在顶架主体,在外套安装着顶杆与螺旋压缩弹簧,螺旋压缩弹簧套在顶杆并压在项杆的限位偏块。百分表架是杆杠百分表架有安装在底座的立杆,杆杠百分表经套筒、表夹与立杆安装在杆杠百分表架。本实用新型检测难度小。
申请公布号 CN205175327U 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201520870704.4 申请日期 2015.11.04
申请人 山西省机械产品质量监督检验站;邢明喜 发明人 邢明喜;吕迎玺;邢照宇
分类号 G01B5/252(2006.01)I 主分类号 G01B5/252(2006.01)I
代理机构 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人 王思俊
主权项 一种汽车动力转向螺杆封闭内槽对称度检具,它包括用于安装汽车螺杆的夹具主体、阀芯顶架与百分表架,其特征是:所述的夹具主体是长方体,在夹具主体的左侧面有左侧槽,在右侧面有右侧槽,夹具主体的顶面有V型槽,在夹具主体的前端面有竖直的安装槽,定位挡板紧固在安装槽,定位挡板呈T形,定位挡板的横板在V型槽外,横板有弧口向上的弧形槽;还有测量体组件,测量体组件有测量体和两个测量块,测量体有上下两个平面,两侧均为弧形侧面,测量体的中部有与弧形侧面相通的横向槽;测量体的正端面有操作腔,操作腔的底部有两个与横向槽相通的纵向孔,测量块有第一弹簧安装孔与第二弹簧安装孔,两块测量块安装在横向槽内,有两个横向的螺旋压缩弹簧,一个螺旋压缩弹簧的两端分别顶在两个测量块的第一弹簧安装孔,另一个螺旋压缩弹簧的两端分别顶在两个测量块的第二弹簧安装孔,两块测量块之间形成间隙, 在第一弹簧安装孔有与纵向孔相通的涨力钳孔;所述的阀芯顶架有顶架主体、外套、环形螺母与顶杆,顶架主体呈门字形,有一个横杆与两个竖杆,两个竖杆在横杆的两端,两个竖杆的下端各有一个向内凸的顶架脚,两个顶架脚分别卡在夹具主体的左侧槽与右侧槽,横杆的中部有一安装通孔,外套安装在安装通孔,外套的下端伸出安装通孔,环形螺母拧在外套的限位圆台下的螺纹段,与限位圆台把外套紧固在安装通孔的上下两端;在外套有顶杆通孔,顶杆通孔下有弹簧安装孔,在螺纹段的下端有两个限位槽;顶杆穿在顶杆通孔,顶杆的上端紧固着限位圆板,在顶杆的中部有限位扁块,在限位扁块上面部位套着螺旋压缩弹簧,螺旋压缩弹簧安装在弹簧安装孔,螺旋压缩弹簧的上端顶在弹簧安装孔顶端,下端顶在限位扁块,限位扁块的两侧插在螺纹段的两个限位槽;所述的百分表架是杆杠百分表架,杆杠百分表架有杆杠百分表、立杆、套筒、表夹与底座,立杆安装在底座上,套筒安装在立杆上,套筒有叉形夹,表夹的一端有插板,另一端有夹槽,叉形夹夹着表夹的插板与表夹铰接连接在一起,并用紧固螺钉紧固,表夹的夹槽夹着表体,并用紧表螺钉紧固,杆杠百分表安装在杆杠百分表架。
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