汽车主动转向控制系统

摘要

本发明公开了一种汽车主动转向控制系统，属于自动控制技术领域。本发明的汽车主动转向控制系统，其特征在于：包括主控制器(1)、第一信号调理电路(2)、第二信号调理电路(3)、第三信号调理电路(4)、液压油流量控制模块(5)、第四信号调理电路(6)、第五信号调理电路(7)、方向盘转角传感器(8)、发动机转速传感器(9)、DSC传感器(10)、转向器及执行单元(11)、制动摩擦传感器(12)、车轮转速传感器(13)。本发明与现有技术相比：具有系统结构简单、安装与调试方便、系统可靠性高、测量精度高、功耗低、易于普及推广、维修方便等优点。

主权项

一种汽车主动转向控制系统，其特征在于：包括主控制器(1)、第一信号调理电路(2)、第二信号调理电路(3)、第三信号调理电路(4)、液压油流量控制模块(5)、第四信号调理电路(6)、第五信号调理电路(7)、方向盘转角传感器(8)、发动机转速传感器(9)、DSC传感器(10)、转向器及执行单元(11)、制动摩擦传感器(12)、车轮转速传感器(13)、卫星定位模块(14)；其中：所述主控制器(1)分别与所述第一信号调理电路(2)、所述第二信号调理电路(3)、所述第三信号调理电路(4)、所述液压油流量控制模块(5)、所述第四信号调理电路(6)、所述第五信号调理电路(7)、所述卫星定位模块(14)相连，所述方向盘转角传感器(8)与所述第一信号调理电路(2)相连，所述发动机转速传感器(9)与所述第二信号调理电路(3)相连，所述DSC传感器(10)与所述第三信号调理电路(4)相连，所述转向器及执行单元(11)与所述液压油流量控制模块(5)相连，所述制动摩擦传感器(12)与所述第四信号调理电路(6)相连，所述车轮转速传感器(13)与所述第五信号调理电路(7)相连。