发明名称 |
用于车辆的电机控制器和车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种用于车辆的电机控制器和车辆。其中,该电机控制器包括:第一处理器,包括第一子处理器、第二子处理器、比较器和电源控制单元;第一子处理器通过第一CAN收发器发送第一请求信号;第二子处理器通过第二CAN收发器发送第二请求信号;第一子处理器通过第二CAN收发器读回第一信号的第一反馈信号;第二子处理器通过第一CAN收发器读回第二信号的第二反馈信号;比较器用于比较第一反馈信号和第二反馈信号,得到比较结果;电源控制单元用于根据比较结果确定电机控制器的CAN总线的故障状态,其中,第一请求信号和第二请求信号相同。通过本发明,解决了现有技术中控制器的故障反应时间长的问题,实现了实时反应控制器故障的效果。 |
申请公布号 |
CN105511372A |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201410488399.2 |
申请日期 |
2014.09.22 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
黎刚;王野 |
分类号 |
G05B19/048(2006.01)I;G05B19/042(2006.01)I;H04L12/26(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/048(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
吴贵明;张永明 |
主权项 |
一种用于车辆的电机控制器,其特征在于,包括:第一处理器,包括第一子处理器、第二子处理器、比较器和电源控制单元;第一CAN收发器,与所述第一子处理器连接,所述第一子处理器通过所述第一CAN收发器发送第一请求信号;第二CAN收发器,与所述第二子处理器连接,所述第二子处理器通过所述第二CAN收发器发送第二请求信号;所述第一子处理器与所述第二CAN收发器连接,用于通过所述第二CAN收发器读回所述第一信号的第一反馈信号;所述第二子处理器与所述第一CAN收发器连接,用于通过所述第一CAN收发器读回所述第二信号的第二反馈信号;所述比较器与所述第一子处理器和所述第二子处理器连接,用于比较所述第一反馈信号和第二反馈信号,得到比较结果;所述电源控制单元,与所述比较器连接,用于根据所述比较结果确定电机控制器的CAN总线的故障状态,其中,所述第一请求信号和所述第二请求信号相同。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路北汽福田汽车股份有限公司法律与知识产权部 |