发明名称 |
一种发动机真空泵总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种发动机真空泵总成,包括泵体本体和叶片,所述叶片通过凸轮轴可旋转连接于所述泵体本体内部,所述叶片的中心轴线与所述泵体本体中心偏心设置,所述叶片两端与所述泵体本体内壁紧密接触,所述叶片将所述泵体本体内部分为真空腔和压缩腔,所述真空腔的容积大于所述压缩腔的容积,所述真空腔设有与连接真空助力器的真空管接口,所述压缩腔设有正转出气孔和反转出气孔,所述凸轮轴与所述泵体本体在轴向位置处设有进油通道,油液通过所述进油通道进入到所述泵体本体内部。工作效率更高,布置空间紧凑,节省了空间,简化了缸盖的油道,减少了对泵体本体造成损伤,延长了使用寿命。 |
申请公布号 |
CN205172952U |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201520890205.1 |
申请日期 |
2015.11.10 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
韦玉昆;郭辉;黄显淞 |
分类号 |
F04C25/02(2006.01)I;F04C18/34(2006.01)I;F04C29/00(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I |
主分类号 |
F04C25/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
代理人 |
焦烨鋆 |
主权项 |
一种发动机真空泵总成,其特征在于:包括泵体本体和叶片,所述叶片通过凸轮轴可旋转连接于所述泵体本体内部,所述叶片的中心轴线与所述泵体本体中心偏心设置,所述叶片两端与所述泵体本体内壁紧密接触,所述叶片将所述泵体本体内部分为真空腔和压缩腔,所述真空腔的容积大于所述压缩腔的容积,所述真空腔设有与连接真空助力器的真空管接口,所述压缩腔设有正转出气孔和反转出气孔,所述凸轮轴与所述泵体本体在轴向位置处设有进油通道,油液通过所述进油通道进入到所述泵体本体内部。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |