立体停车场

摘要

本发明公开一种立体停车场，包括底层和位于底层上方的多个依次叠摞的上层，其特征在于：所述停车场的最顶层设置有卷扬机构（1），卷扬机构（1）上的钢丝绳连接有横向断面为矩形的升降机构（2），在底层内设置有一对分别位于升降机构（2）宽度方向两侧的送车机构（3），在上层中则设置有一对存车机构（4），并且所述的存车机构（4）对称设置。这是一种结构简单，设计巧妙，运动流畅、快速，能够自动完成对车辆的存、取操作的立体停车场。

主权项

一种立体停车场，包括底层和位于底层上方的多个依次叠摞的上层，其特征在于：所述停车场的最顶层设置有卷扬机构（1），卷扬机构（1）上的钢丝绳连接有横向断面为矩形的升降机构（2），在底层内设置有一对分别位于升降机构（2）宽度方向两侧的送车机构（3），在上层中则设置有一对存车机构（4），并且所述的存车机构（4）对称设置，所述的送车机构（3）包括一底部设有滚轮的送车台（5），送车台（5）的横向断面为矩形，在送车台（5）上设置有两个对称的、沿其长度方向设置的送车平移台（6），送车平移台（6）底部设置有滚轮，在送车平移台（6）上还设置有多个沿送车平移台（6）的轴向设置的滚柱（7），在送车台（5）内还设置有送车螺杆（8），送车螺杆（8）上键连接有通过电机驱动的平移主动齿（9），所述的送车螺杆（8）的两端分别与送车平移台（6）螺纹连接，在两个送车平移台（6）之间设置有车轮顶装置（37），车轮顶装置（37）包括车轮顶座（10），在车轮顶座（10）的顶端设置有车轮顶螺杆（11），车轮顶螺杆（11）上键连接有通过电机驱动的车轮顶主动齿（12），车轮顶螺杆（11）的两端分别与顶出部（13）螺纹连接，且所述的送车台（5）的滚轮通过电机驱动，且所述的顶出部（13）的水平高度高于滚柱（7）与车轮接触面的水平高度，所述的存车机构（4）由一对底部设有滚轮的存车架（14）组成，两个存车架（14）相向的方向上分别设置有相互活动套接的套筒（15），在套筒（15）内设置有复位弹簧（16），存车机构（4）上设置有与存车螺杆（17）的螺纹连接的连接块，所述的存车螺杆（17）通过固定在上层中的存车电机（18）驱动，在存车架（14）上还设置有多个沿存车架（14）的轴向设置的滚柱（7），在两套套筒（15）上还均开设有多个相配的插孔，且所有的插孔都等距分布，与插孔相配的设有锁紧片（19），锁紧片（19）铰接支撑在一个套筒（15）上，沿所述存车架（14）的长度方向还设置有车轮卡装置（20），所述的车轮卡装置（20）包括一个沿存车架（14）长度方向布置的车轮卡柱（21），所述车轮卡柱（21）的两端连接在车轮卡座（22）内，所述的车轮卡座（22）与卡座螺杆（23）螺纹连接，与车轮卡座（22）还相配的设置有弹簧（24），在所述卡座螺杆（23）的一端设置有棘齿（25），与棘齿（25）相配的设置有铰接在存车架（14）上的制动摆件（26），在送车平移台（6）的两侧设置有挂钩（27），在存车架（14）的底部设置有与挂钩（27）相配的沟槽（28），所述的存车机构（4）在导轨机构（29）上运动，所述的导轨机构（29）由位于两侧的存车导轨（30）和连接在存车导轨（30）之间的连接导轨（31）组成，所述的连接导轨（31）的一端铰接在一个存车导轨（30）的一端，并且连接导轨（31）的铰接轴通过电机控制。