发明名称 自动保持车辆蓄电池电量的方法及装置
摘要 自动保持车辆蓄电池电量的方法及装置,用于解决司机或者乘客的电子设备在车辆熄火时仍进行充电,此时消耗过多的电瓶电量,就容易引起电瓶长时间放电,导致车辆无法正常点火的问题,技术要点是:步骤一.设定蓄电池电压的第一阈值区间、第一阈值区间下限值和蓄电池电压低于该下限值时的自动充电时间;步骤二.实时检测车辆蓄电池电压,当车辆蓄电池电压处于第一阈值区间内,通知车主并由车主设定充电时间,车辆启动点火为蓄电池充电,到达设定的充电时间,车辆自动熄火;效果是:使用户能够实时获得车辆蓄电池的状态,并且杜绝了车辆由于亏电导致车辆无法启动的问题,方便用户并且很好的保护了车辆的蓄电池。
申请公布号 CN105514511A 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201510829166.9 申请日期 2015.11.24
申请人 大连楼兰科技股份有限公司 发明人 田雨农;杨波;佟学圣;郭坤
分类号 H01M10/44(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H01M10/44(2006.01)I
代理机构 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人 李猛
主权项 一种自动保持车辆蓄电池电量的方法,其特征在于,包括步骤一.设定蓄电池电压的第一阈值区间、第一阈值区间下限值和蓄电池电压低于该下限值时的自动充电时间;步骤二.实时检测车辆蓄电池电压,当车辆蓄电池电压处于第一阈值区间内,通知车主并由车主设定充电时间,车辆启动点火为蓄电池充电,到达设定的充电时间,车辆自动熄火;步骤三.一旦车辆蓄电池电压低于第一阈值区间下限值时,车辆立即点火为蓄电池充电,到达设定的自动充电时间,车辆自动熄火。
地址 116023 辽宁省大连市高新园区汇贤园7号腾飞园2期11层
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