发明名称 |
自动保持车辆蓄电池电量的方法及装置 |
摘要 |
自动保持车辆蓄电池电量的方法及装置,用于解决司机或者乘客的电子设备在车辆熄火时仍进行充电,此时消耗过多的电瓶电量,就容易引起电瓶长时间放电,导致车辆无法正常点火的问题,技术要点是:步骤一.设定蓄电池电压的第一阈值区间、第一阈值区间下限值和蓄电池电压低于该下限值时的自动充电时间;步骤二.实时检测车辆蓄电池电压,当车辆蓄电池电压处于第一阈值区间内,通知车主并由车主设定充电时间,车辆启动点火为蓄电池充电,到达设定的充电时间,车辆自动熄火;效果是:使用户能够实时获得车辆蓄电池的状态,并且杜绝了车辆由于亏电导致车辆无法启动的问题,方便用户并且很好的保护了车辆的蓄电池。 |
申请公布号 |
CN105514511A |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201510829166.9 |
申请日期 |
2015.11.24 |
申请人 |
大连楼兰科技股份有限公司 |
发明人 |
田雨农;杨波;佟学圣;郭坤 |
分类号 |
H01M10/44(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/44(2006.01)I |
代理机构 |
大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 |
代理人 |
李猛 |
主权项 |
一种自动保持车辆蓄电池电量的方法,其特征在于,包括步骤一.设定蓄电池电压的第一阈值区间、第一阈值区间下限值和蓄电池电压低于该下限值时的自动充电时间;步骤二.实时检测车辆蓄电池电压,当车辆蓄电池电压处于第一阈值区间内,通知车主并由车主设定充电时间,车辆启动点火为蓄电池充电,到达设定的充电时间,车辆自动熄火;步骤三.一旦车辆蓄电池电压低于第一阈值区间下限值时,车辆立即点火为蓄电池充电,到达设定的自动充电时间,车辆自动熄火。 |
地址 |
116023 辽宁省大连市高新园区汇贤园7号腾飞园2期11层 |