发明名称 | 发动机正时系统数控试验台 | ||
摘要 | 本发明公开了一种发动机正时系统数控试验台。本发明包括机架(1),机架(1)的上部设有加载平台(2),机架(1)的前部设有试验平台(3);所述的加载平台(2)上设有滑轨(4),滑轨(4)上设有第一加载座(5)和第二加载座(6),第一加载座(5)和第二加载座(6)的底部设有与滑轨(4)相契合的滑块(7);第一加载座(5)上方设有第一电机(8)和第一轴承座(9),第一电机(8)的输出轴端部设有第一输出带轮(10)。本发明结构合理、通用性高、使用安全方便,可以实现实时扭矩加载、扭矩测量的特点。 | ||
申请公布号 | CN105510040A | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
申请号 | CN201610068367.6 | 申请日期 | 2016.01.29 |
申请人 | 湖州求精汽车链传动有限公司 | 发明人 | 刘东亮;尹德兵;赵彬;赵旭东 |
分类号 | G01M15/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M15/00(2006.01)I |
代理机构 | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人 | 丁海华 |
主权项 | 发动机正时系统数控试验台,其特征在于:包括机架(1),机架(1)的上部设有加载平台(2),机架(1)的前部设有试验平台(3);所述的加载平台(2)上设有滑轨(4),滑轨(4)上设有第一加载座(5)和第二加载座(6),第一加载座(5)和第二加载座(6)的底部设有与滑轨(4)相契合的滑块(7);第一加载座(5)上方设有第一电机(8)和第一轴承座(9),第一电机(8)的输出轴端部设有第一输出带轮(10);第二加载座(6)上方设有第二电机(11)和第二轴承座(12),第二电机(11)的输出轴端部设有第二输出带轮(13)带轮;在试验平台(3)上设有第三电机座(14)和试验柜(15),第三电机座(14)上方设有2个加载传递座(16),加载传递座(16)内设有加载轴(17),加载轴(17)上设有扭矩检测器(18),加载轴(17)的里侧端部设有加载带轮(19),加载带轮(19)经链条分别与第一输出带轮(10)和第二输出带轮(13)相啮合;所述的试验柜(15)内设有曲轴链轮(20),曲轴链轮(20)上方设有2个凸轮轴链轮(21),曲轴链轮(20)设置在第三电机座(14)的输出轴上,凸轮轴链轮(21)设置在加载轴(17)上。 | ||
地址 | 313012 浙江省湖州市南浔区双林镇阳道桥 |