发明名称 |
一种船用窗框及窗 |
摘要 |
本实用新型公开了一种船用窗框及窗。所述船用窗框包含第一框架、第二框架和第三框架,第二框架首尾端分别与第一框架尾端和第三框架首端连接,第一框架与第三框架分别位于第二框架的两侧。所述船用窗,包括上述船用窗框、密封条、压板和玻璃,船用窗框内依次安装密封条和玻璃,压板固定在第一框架上。本实用新型船用窗框通过设置第三框架优化了焊接位置,将窗框与结构扶强材的一个焊接点下调,使其远离密封条,减少焊接热源对密封条性能的破坏,提高了窗户安装质量,保证其水密性能;第三框架可以嵌入前倾的船舶驾驶室前壁结构扶强材空间中,安装时可以不再使用码板固定,减少工作量,极大的优化的窗户安装工艺,提高了生产效率。 |
申请公布号 |
CN205172294U |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201520840163.0 |
申请日期 |
2015.10.26 |
申请人 |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
发明人 |
商明星;刘正亮;陈焕东 |
分类号 |
E06B1/36(2006.01)I;B63B19/08(2006.01)I |
主分类号 |
E06B1/36(2006.01)I |
代理机构 |
北京市盈科律师事务所 11344 |
代理人 |
马丽丽 |
主权项 |
一种船用窗框,其特征在于,包含第一框架、第二框架和第三框架,第二框架首端、尾端分别与第一框架尾端和第三框架首端连接,第一框架与第三框架分别位于第二框架的两侧。 |
地址 |
510000 广东省广州市黄埔区长洲街188号 |