| 发明名称 | 操作自主驾驶机动车辆的驾驶员辅助装置的方法和机动车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的驾驶员辅助装置的方法，其中，驾驶员辅助装置在自动驾驶模式和手动驾驶模式之间切换，在自动驾驶模式中，控制信号通过驾驶员辅助装置被至少输出至机动车辆(1)的转向装置，且在此机动车辆(1)的转向角被驾驶员辅助装置自主地控制，在手动驾驶模式中，转向角通过驾驶员通过操作机动车辆(1)的方向盘(7)手动地控制，其中，在驾驶员辅助装置至少沿一个切换方向从其中一个驾驶模式切换到另一驾驶模式的情况下，沿着预定照明路径(20)沿与切换方向相关联的移动方向(21、22)通过照明装置(4)产生移动光。 | ||
| 申请公布号 | CN105517873A | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201480049283.7 | 申请日期 | 2014.07.31 |
| 申请人 | 法雷奥开关和传感器有限责任公司 | 发明人 | S-K.库奥赫 |
| 分类号 | B60W50/14(2012.01)I;B60K35/00(2006.01)I;B60K37/04(2006.01)I;B62D15/02(2006.01)I | 主分类号 | B60W50/14(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 王小京 |
| 主权项 | 一种用于操作机动车辆(1)的驾驶员辅助装置(2)的方法，其中，驾驶员辅助装置(2)在自动驾驶模式和手动驾驶模式之间切换，在自动驾驶模式中，控制信号(6、8)通过驾驶员辅助装置(2)被至少输出至机动车辆(1)的转向装置(5)，且由此机动车辆(1)的转向角被驾驶员辅助装置(2)自主地控制，在手动驾驶模式中，转向角通过驾驶员通过操作机动车辆(1)的方向盘(7)手动地控制，其特征在于，在驾驶员辅助装置(2)至少沿一个切换方向从其中一个驾驶模式切换到另一驾驶模式的情况下，沿着预定照明路径(20)沿与切换方向相关联的移动方向(21、22)通过照明装置(4)产生移动光。 | ||
| 地址 | 德国比蒂希海姆-比辛根 | ||