一种嵌入双支撑结构的气缸-副箱总成

摘要

本实用新型提出一种嵌入双支撑结构的气缸-副箱总成，包括拨叉轴、气缸组件和活塞；在气缸组件与拨叉轴外圆配合的内孔中压装了双支撑自润滑耐磨固体润滑轴承，用于气缸组件与拨叉轴配合；所述活塞为双槽活塞，双槽活塞的两层密封槽内装有O型密封圈，用于与气缸组件大径内孔配合。本实用新型在气缸型腔与拨叉轴外圆配合的内孔压装了双支撑自润滑耐磨固体润滑轴承，提高气缸-副箱总成的使用寿命和动密封可靠性。此结构减少了拨叉轴磨伤和气缸配合长衬套内孔磨损现象；同时提高了动密封可靠性和使用寿命，在汽车变速箱公司的总成产品实验室进行连续50万次可靠性试验，可靠性通过了寿命试验验证。

主权项

一种嵌入双支撑结构的气缸‑副箱总成，包括拨叉轴(1)、气缸组件(2)和活塞；拨叉轴(1)与气缸组件(2)一侧的小径内孔配合，拨叉轴(1)一端与活塞固定；活塞与气缸组件(2)另一侧的大径内孔配合；其特征在于：在气缸组件(2)与拨叉轴(1)外圆配合的内孔中压装了双支撑自润滑耐磨固体润滑轴承，用于气缸组件(2)与拨叉轴(1)配合；所述活塞为双槽活塞(16)，双槽活塞(16)的两层密封槽内装有O型密封圈，用于与气缸组件(2)大径内孔配合。