车辆的怠速控制装置

摘要

作为在怠速运转时将发动机转速维持为规定的目标怠速转速的怠速转速控制，能够对应于蓄电池的蓄电状态等，在通过在发动机进行怠速转速控制的发动机怠速模式和通过电动机进行怠速转速控制的电动机怠速模式之间进行切换。在发动机冷机状态下的怠速运转时，通过使电动机怠速模式下的发动机点火时机相对延迟，使其延迟量（R3、R4）比发动机怠速模式下的延迟量（R1、R2）大，从而促进排气升温。

主权项

一种车辆的怠速控制装置，其具有彼此连结的发动机和电动机，在怠速运转时，进行将发动机转速维持为规定的目标怠速转速的怠速转速控制，在该车辆的怠速控制装置中，其构成为，作为在怠速运转时将发动机转速维持为规定的目标怠速转速的怠速转速控制，能够切换为通过上述发动机进行怠速转速控制的发动机怠速模式、和通过上述电动机进行怠速转速控制的电动机怠速模式，而且，在规定的发动机冷机状态下的怠速运转时，使上述电动机怠速模式下的发动机的点火时机，比上述发动机怠速模式下的发动机点火时机延迟，在上述电动机怠速模式下，将上述发动机向规定的目标扭矩进行扭矩控制，而且，上述目标扭矩越小，越放松对上述点火时机的变化速度的限制。