发明名称 车辆动力转向用电液泵
摘要 本发明属于液压元件,特别涉及一种车辆动力转向用电液泵,液压泵泵体(3)内分别装有座圈一(28)、座圈二(29)、主动齿轮(14)和从动齿轮(24)的上、下轴端分别活动穿装在座圈一(28)和座圈二(29)上,油壶(1)内对应回油口(12)的位置的下方固定装有滤油网(25),联轴器(4)分别连接主动齿轮(14)的下端头和转子轴(15)的上端头,转子轴(15)穿装在壳体(5)中,壳体(5)内装有定子(18),定子(18)内腔中活动穿装转子(17),电机前盖(16)和散热板(9)用螺栓固定在壳体(5)上,转子轴(15)下端头上固定装有轴头磁铁(20),控制器(7)用控制器前盖(8)固定装在散热板(9)的下端面上,车辆动力转向用电液泵结构紧凑,装配便利,效率高,噪音低。
申请公布号 CN104118473B 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201410332734.X 申请日期 2014.07.14
申请人 阜新德尔汽车部件股份有限公司 发明人 于大洪;余明光;杨锦明;马奇;谢英;郑艳双;郭志勇;王忠伟;王时俊
分类号 B62D5/065(2006.01)I 主分类号 B62D5/065(2006.01)I
代理机构 阜新市和达专利事务所 21206 代理人 邢志宏;赵景浦
主权项 一种车辆动力转向用电液泵,包括油壶(1)、泄压阀(2)、液压泵泵体(3)、主动齿轮(14)、从动齿轮(24)、前泵盖(23)、滚动轴承一(22)、滚动轴承二(6)、滚动轴承三(26)、壳体(5)、转子(17)、转子轴(15)、定子(18)、电机前盖(16)、磁头传感器(19)、密封垫(13),其特征在于前端盖(21)的侧面上螺纹连接装有泄压阀(2),前端盖(21)上面中间用螺栓固定连接液压泵泵体(3)和前泵盖(23),液压泵泵体(3)内分别装有座圈一(28)、座圈二(29)、主动齿轮(14)、从动齿轮(24),主动齿轮(14)和从动齿轮(24)的上、下轴端分别活动穿装在座圈一(28)和座圈二(29)上,主动齿轮(14)与从动齿轮(24)之间啮合传动连接,油壶(1)、前端盖(21)、壳体(5)之间用螺栓固定连接,前端盖(21)和壳体(5)之间装有密封垫(13),油壶(1)上分别设有回油口(12)和注油口(11),油壶(1)内对应回油口(12)的位置的下方固定装有滤油网(25),前端盖(21)内装有十字联轴器(4),十字联轴器(4)分别连接主动齿轮(14)的下端头和转子轴(15)的上端头,前端盖(21)内十字联轴器(4)上方的主动齿轮(14)的下端装有滚动轴承一(22),转子轴(15)穿装在壳体(5)中,壳体(5)外壁上装有电源插口(27),壳体(5)内装有定子(18),定子(18)内腔中活动穿装转子(17),转子(17)固定套装在转子轴(15)上,转子轴(15)的上、下两端分别套装滚动轴承二(6)和滚动轴承三(26)的内环,滚动轴承二(6)的外环固定装在壳体(5)上端内,滚动轴承三(26)的外环装在电机前盖(16)上,电机前盖(16)和散热板(9)用螺栓固定在壳体(5)上,散热板(9)上装有信号接入插口(10),转子轴(15)下端头上固定装有轴头磁铁(20),轴头磁铁(20)置于电机前盖(16)的中心孔中,磁头传感器(19)与轴头磁铁(20)相对应装在散热板(9)的中心孔中,并压装在电机前盖(16)下端面和散热板(9)上端面之间固定,控制器(7)用控制器前盖(8)固定装在散热板(9)的下端面上。
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