| 摘要 |
Un aéronef comprend au moins deux turboréacteurs logés chacun dans une nacelle. Chaque nacelle (1a, 1b) comprend une section arrière équipée d'au moins un système d'inversion de poussée avec d'une part, des moyens de déviation d'au moins une partie d'un flux d'air du turboréacteur, et d'autre part, au moins un capot mobile (4a, 5b, 5a, 5b) apte à passer, sous l'action d'au moins un moyen d' actionnement électromécanique (6a, 6b, 7a, 7b), d'une position de fermeture à une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et dans laquelle les moyens de déviation sont actifs. Le système comprend, d'une part, au moins une unité de contrôle de puissance (8a, 8b) apte à transformer une alimentation électrique haute tension en au moins une alimentation électrique à destination des moyens d'actionnement électromécaniques, et au moins une entrée de pilotage de ladite unité de contrôle de puissance, et d'autre part, au moins une unité de pilotage (9) de l'unité de commande, distincte et séparée de cette dernière, et comprenant au moins une entrée de commande et au moins une sortie de pilotage destinée à être reliée à l'entrée de pilotage de l'unité de contrôle. L'unité de pilotage est mutualisée entre les ou moins deux nacelles et comprend au moins une entrée de données en provenance d'un calculateur avion. |
