| 摘要 |
항공기로부터의 방출을 위한 항공 운송 박스(30)는, 탑재 화물을 위한 유지부(31); 및 유지부의 탑재 화물을 보호하기 위한 충격 흡수 구역(32)을 포함한다. 유지부와 충격 흡수 구역은 생물 분해성 재료로 형성된다. 충격 흡수 구역(32)은 허니컴 구조를 갖는 적어도 하나의 층을 포함하며, 허니컴 구조는 층의 평면에서 연장되는 셀 방식의 네트워크를 형성한다. 또한, 항공 운송 박스(30); 낙하산(20); 및 낙하산을 상기 항공 운송 박스(30)에 연결하는 복수 개의 시라우드 라인(21)을 포함하는 항공 운송 조립체가 개시되어 있다. 또한, 항공 운송 조립체를 항공기로부터 방출하는 것을 포함하는, 항공 운송에 의해 물품을 운송하기 위한 방법이 개시되어 있다. 항공 운송 조립체는 항공기의 화물 포드, 특히, 항공기에 부착되는 제1 케이싱; 및 제1 케이싱의 후방으로 제1 케이싱에 부착되는 제2 케이싱을 갖는 화물 포드로부터 방출될 수 있다. 제1 및 제2 케이싱은 항공 운송 조립체를 수용하는 개구를 형성한다. 제2 케이싱은 낙하산을 노출시키도록 제1 케이싱으로부터 방출됨으로써, 낙하산이 부풀려지고 항공 운송 박스를 제1 케이싱으로부터 추출되게 한다. |
