Fahrpedal mit haptischer Signalgebung

摘要

Die Erfindung betrifft ein Fahrpedal (100) mit haptischer Signalgebung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug (900). Das Fahrpedal (100) weist eine haptische Signalgeberanordnung (200) auf. Die Signalgeberanordnung (200) weist ein Signalelement (210) und einen Aktuator (220) zur Erzeugung eines Signals auf. Dabei ist das Signalelement (210) mit dem Fahrpedal (100) verbunden. Um eine möglichst flexible und modulare Aufbauweise des Fahrpedals (100) zu ermöglichen und die Geräuschentwicklung beim Betrieb zu minimieren ist dabei vorgesehen, dass das Signalelement (210) mittels einer flexiblen Welle (300) mit dem Aktuator (220) verbunden ist, wobei die flexible Welle (300) zur Übertragung des von dem Aktuator (220) erzeugten Signals geeignet ist.