| 摘要 |
Die Erfindung betrifft die Verwendung eines elektrodynamischen Retarders (14) eines Kraftfahrzeugs (4) als Antrieb sowie ein Verfahren (32) zum Betrieb eines elektrodynamischen Retarders (14) eines Kraftfahrzeugs (4), mit einem scheibenförmigen senkrecht zu einer Rotationsachse (24) angeordneten ersten Rotor (20) und mit einem Stator (26), der eine Anzahl parallel und drehsymmetrisch zur Rotationsachse (24) angeordneter elektrischer Spulen (28) aufweist. Eine der elektrischen Spulen (28a) wird bestromt, und die hierzu in eine Antriebsrichtung (40) direkt benachbarte elektrische Spule (28b) wird nicht bestromt. In einem weiteren Schritt wird die unbestromte elektrische Spule (28b) bestromt. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (4) mit einer Verbrennungsmaschine (18) und mit einem elektrodynamischen Retarder (14) der vorgesehen und eingerichtet ist, ein Antriebsrad (8) in Bewegungsrotationsrichtung (10) zu drehen. |
