| 摘要 |
Un vehículo de trabajo que comprende: un mecanismo (17) principal de cambio de velocidad configurado para transmitir una potencia de rotación, generada por una fuente de potencia; un primer mecanismo (24) auxiliar de cambio de velocidad configurado para transmitir la potencia de rotación, transmitida a través del mecanismo (17) principal de cambio de velocidad, para ruedas (2, 3) de tracción; un segundo mecanismo (25) auxiliar de cambio de velocidad configurado para transmitir la potencia de rotación, transmitida a través del mecanismo (17) principal de cambio de velocidad, a las ruedas (2, 3) de tracción; una primera palanca (49) configurada para operar el primer mecanismo (24) auxiliar de cambio de velocidad para realizar una primera operación de cambio auxiliar, la primera palanca que es operable por un operador; y una segunda palanca (50) configurada para operar el segundo mecanismo (25) auxiliar de cambio de velocidad para realizar una segunda operación de cambio auxiliar, la segunda palanca que es accionada por el operador, caracterizada por un mecanismo (52) de regulación configurado para: limitar la segunda operación de cambio auxiliar para mantener el estado neutro del segundo mecanismo (25) auxiliar de cambio de velocidad cuando la potencia de rotación es transmitida por el primer mecanismo (24) auxiliar de cambio de velocidad; y limitar la primera operación de cambio auxiliar para mantener el estado neutro del primer mecanismo (24) auxiliar de cambio de velocidad cuando la potencia de rotación es transmitida por el segundo mecanismo (25) auxiliar de cambio de velocidad, en donde: el primer mecanismo (24) auxiliar de cambio de velocidad se activa cuando el segundo mecanismo (25) auxiliar de cambio de velocidad está en un estado neutro; y el segundo mecanismo (25) auxiliar de cambio de velocidad se activa cuando el primer mecanismo (24) de cambio de velocidad auxiliar está en el estado neutro. |
