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Die Erfindung betrifft einen Ventilhebel (20) für eine Brennkraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs, mit einem gelagerten Grundkörper (21), mit einem Nockenfolger (22), der ein Nockenfolgerelement (23) zur Wirkverbindung mit einer Nockenwelle (11) aufweist, und mit einer Gleitlagerung (25), die für eine Verkippung des Nockenfolgers (22) relativ zu dem Grundkörper (21) vorgesehen ist, wobei der Nockenfolger (22) eine Lagerachse (24) zur Lagerung des Nockenfolgerelements (23) aufweist, die zwei Gleitflächen (26, 27) für die Gleitlagerung (25) aufweist, sowie eine Brennkraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Nockenwelle (11) und mit zumindest einem Ventilhebel (20), der mit der Nockenwelle (11) in Wirkverbindung steht und der einen gelagerten Grundkörper (21), einen Nockenfolger (22), der ein Nockenfolgerelement (23) zur Wirkverbindung mit der Nockenwelle (11) aufweist, und eine Gleitlagerung (25) umfasst, die für eine Verkippung des Nockenfolgers (22) relativ zu dem Grundkörper (21) vorgesehen ist, wobei der Nockenfolger (22) eine Lagerachse (24) zur Lagerung des Nockenfolgerelements (23) aufweist, die zwei Gleitflächen (26, 27) für die Gleitlagerung (25) aufweist. |
