发明名称 一种有级调节的集成式空气减振座椅
摘要 本发明公开了一种有级调节的集成式空气悬浮减振座椅,是由上座体、下座体、内铰支架、外铰支架、气弹簧和控制系统构成,控制系统是由连接板、高度控制阀、凸形阀杆调节板、凸轮、限位挡环、弹簧、拉杆和基座板构成,连接板铰接在外铰支架的下端铰轴与中间铰轴上,高度控制阀和凸形阀杆调节板固定在连接板上,高度控制阀的两个阀杆与凸形阀杆调节板紧密接触,凸轮套接在中间铰轴上,凸轮的两个动力臂分别与凸形阀杆调节板的两个臂紧密接触,弹簧钩挂在凸轮下部的动力臂与基座板之间,拉杆勾拉在凸轮上端的勾槽与基座板的挡片之间,高度控制阀控制气弹簧的充气与放气;本发明将座椅减振机构与高度调整机构整合在一起,极大地简化了机构的复杂程度。
申请公布号 CN103935270B 申请公布日期 2016.04.13
申请号 CN201410158959.8 申请日期 2014.04.19
申请人 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 发明人 周俊;徐海祥;李威;宋凤麟;张铁军;狄剑超
分类号 B60N2/16(2006.01)I;B60N2/52(2006.01)I 主分类号 B60N2/16(2006.01)I
代理机构 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人 张建成
主权项 一种有级调节的集成式空气悬浮减振座椅,其特征在于:是由上座体(1)、下座体(2)、内铰支架(3)、外铰支架(4)、气弹簧(5)和控制系统(6)构成,内铰支架(3)和外铰支架(4)以中间铰轴(7)铰接在一起,内铰支架(3)的一端与上座体(1)铰接在一起,内铰支架(3)的另一端分别位于下座体(2)的滑槽中滑动;外铰支架(4)的一端与上座体(1)铰接在一起,外铰支架(4)的另一端分别位于下座体(2)的滑槽中滑动,气弹簧(5)铰接在下座体(2)与内铰支架(3)之间;所述的控制系统(6)是由连接板(61)、高度控制阀(62)、凸形阀杆调节板(63)、凸轮(64)、限位挡环(65)、弹簧(66)、拉杆(67)和基座板(68)构成,连接板(61)的底端活动卡套在外铰支架(4)的下端铰轴(41)上,连接板(61)的上端活动套在中间铰轴(7)上,连接副板(611)的上端活动套在中间铰轴(7)上,高度控制阀(62)固定在连接板(61)与连接副板(611)之间,凸形阀杆调节板(63)铰接在连接板(61)与连接副板(611)之间,凸形阀杆调节板(63)位于高度控制阀(62)之上,高度控制阀(62)具有两个阀杆(621),凸形阀杆调节板(63)的凸弧面(631)具有圆弧凸棱(632),高度控制阀(62)的两个阀杆(621)与凸形阀杆调节板(63)的凸弧面(631)或圆弧凸棱(632)紧密接触,凸形阀杆调节板(63)具有两个臂(633),凸轮(64)套接在中间铰轴(7)上,限位挡环(65)套在中间铰轴(7)上并位于凸轮(64)与中间铰轴(7)之间,限位挡环(65)的手柄卡在基座板(68)上,限位挡环(65)限制凸轮(64)不在中间铰轴(7)上移动;凸轮(64)具有两个动力臂(641),凸轮(64)的两个动力臂(641)分别与凸形阀杆调节板(63)的两个臂(633)紧密接触,基座板(68)固定 在内铰支架(3)的下段上,弹簧(66)钩挂在凸轮(64)下部的动力臂(641)与基座板(68)之间,拉杆(67)勾拉在凸轮(64)上端的勾槽(642)与基座板(68)的挡片(681)之间,高度控制阀(62)控制气弹簧(5)的充气与放气。
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