发明名称 |
用于车辆的转向轮组件以及包括此组件的车辆 |
摘要 |
本发明涉及一种用于车辆转向轮组件,具有安装支架(1),具有用于连接到车辆的垂直枢轴转座(2)。第二支架(6)具有承载车轮的第一臂(7)和由第一臂竖直延伸并且在其上端部通过平行四边形杆系(4,5)连接到安装支架的第二臂(8)。弹簧和减震器单元(9)在第二支架和平行四边形杆系之间枢转地连接。本发明的另一方面涉及一种车辆悬架系统,包括用于连接到车辆或者底盘的安装支架(20),枢转地连接到安装支架并且在其上安装有车轮的车轮安装臂(21),以及弹簧和减震器单元,其在安装支架和车轮安装臂之间延伸,弹簧和减震器单元(22)的至少一端部通过沿着各自的支架或臂可调节位置的元件(23)连接。 |
申请公布号 |
CN103619619B |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201280021827.X |
申请日期 |
2012.04.20 |
申请人 |
塞缪尔·丹茨;黛博拉·安·丹茨 |
发明人 |
塞缪尔·丹茨 |
分类号 |
B60G3/14(2006.01)I;B60G3/20(2006.01)I;B60G17/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60G3/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
殷玲;吴鹏 |
主权项 |
一种用于车辆的转向轮组件,包括安装支架、第二支架、以及弹簧和减震器单元,其中安装支架具有用于连接到车辆的垂直枢轴转座,第二支架具有承载车轮的第一臂和由第一臂竖直延伸并且在其上端部通过平行四边形杆系连接到安装支架的第二臂,弹簧和减震器单元在第二支架和平行四边形杆系之间枢转地连接。 |
地址 |
英国劳斯 |