扭矩传递设备和带有此类的扭矩传递设备的用于机动车辆的传动系

摘要

本发明涉及一种扭矩传递设备，扭矩传递设备具有输入侧、输出侧、用于在输入侧和输出侧与电动机器之间进行选择性的扭矩传递的离合装置，该电动机器具有相对于定子可旋转的转子，转子防旋转地紧固在输出侧处并且在径向上可支撑或被支撑，其中输出侧通过至少一个径向轴承可支撑或被支撑在壳体部分处并且在壳体部分中设置有至少一个第一供应通道，第一供应通道通过旋转通路在输出侧中与第二供应通道处于流通连接，第二供应通道用于向离合装置供应冷却剂或润滑剂或/和液压流体。壳体部分将湿室与干室隔开，离合装置安排在湿室中，转子、在适当时还有定子安排在干室中。此外本发明还涉及一种带有此类的扭矩传递设备的传动系。

主权项

扭矩传递设备(16)，该扭矩传递设备具有一个输入侧(22)、一个输出侧(28)、一个用于在该输入侧(22)和该输出侧(28)与一个电动机器(26)之间进行选择性的扭矩传递的离合装置(24)，该电动机器具有相对于一个定子(72)可旋转的一个转子(74)，该转子防旋转地紧固在该输出侧(28)处并且在径向(8，10)上可支撑或被支撑，其中该输出侧(28)通过至少一个径向轴承(96：98)可支撑或被支撑在一个壳体部分(86)处并且在该壳体部分(86)中设置有至少一个第一供应通道(104：106)，该第一供应通道通过一个旋转通路(108)在该输出侧(28)中与一个第二供应通道(110：112)处于流通连接，该第二供应通道用于向该离合装置(24)供应冷却剂或润滑剂或/和液压流体，其特征在于，该壳体部分(86)将一个湿室(70)与一个干室(84)隔开，该离合装置(24)安排在该湿室中，该转子(74)、在适当时还有该定子(72)安排在该干室中。