发明名称 |
一种行程可补偿调节的排气阀驱动系统 |
摘要 |
一种行程可补偿调节的排气阀驱动系统,包括低压伺服驱动油供给装置、行程补偿调节模块、高压共轨单元、控制执行单元和排气阀及其驱动装置;其中,排气阀阀杆的行程可调,低压伺服驱动油供给装置的供油压力可根据需求通过压力补偿阀灵活调节,行程补偿调节模块根据阀杆位移或气缸压力反馈信号,灵活调节阀杆行程并维持在需求位置,同时通过比例流量阀出口处的可变节流器灵活调节阀杆关闭缓冲时间以减小阀杆落座时的撞击力,高压共轨单元和控制执行单元控制阀杆的开启和关闭。本发明实现了阀杆行程和开启、缓冲及关闭时间的灵活可调,有效减小了阀杆落座时的撞击力,提高了柴油机排气系统的控制自由度,改善了各缸排气的一致性,增加了系统的使用寿命适用于具有不同缸径、不同性能和排放需求的内燃机。 |
申请公布号 |
CN105485407A |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201511007592.0 |
申请日期 |
2015.12.29 |
申请人 |
沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司 |
发明人 |
杨丽;文李明;张强;张全富 |
分类号 |
F16K31/12(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16K31/12(2006.01)I |
代理机构 |
上海新天专利代理有限公司 31213 |
代理人 |
祖志翔 |
主权项 |
一种行程可补偿调节的排气阀驱动系统,其特征在于,包括低压伺服驱动油供给装置、行程补偿调节模块、高压共轨单元、控制执行单元和排气阀及其驱动装置;所述低压伺服驱动油供给装置连接所述行程补偿调节模块并向该行程补偿调节模块提供压力稳定且负载敏感可调的低压伺服驱动油;所述行程补偿调节模块连接所述控制执行单元和排气阀及其驱动装置,根据所述排气阀的阀杆位移或气缸压力的反馈信号补偿调节该阀杆的行程,以实现该阀杆的行程灵活柔性可调,同时调节所述阀杆的关闭缓冲时间以减小该阀杆落座时的撞击力;所述高压共轨单元为多通路供油管,连接所述控制执行单元并向该控制执行单元提供稳定的高压驱动压力,同时向所述排气阀的驱动装置补充所需的高压伺服油;所述控制执行单元连接所述排气阀及其驱动装置,用于控制所述排气阀的开启和关闭;所述排气阀及其驱动装置通过所述控制执行单元所提供的高压伺服油来驱动所述阀杆并执行排气动作。 |
地址 |
200129 上海市浦东新区浦东大道2851号346幢 |