机舱推力反向器和装备有至少一个反向器的机舱

摘要

本发明涉及一种涡轮喷气发动机机舱的推力反向器，还涉及一种装备有至少一个如前所述的推力反向器的机舱，所述推力反向器包括：-至少一个外罩(2)，被制成两个铰接在铰链(5)上的半罩(3)，能够从被称为闭合位置的位置平移进入至少一个被称为打开的位置；-第一平移驱动装置(8)，用于驱动所述下游机架(18)的平移；-第二旋转驱动装置(9)，用于驱动每个半罩(3)的转动；-锁定/解锁装置(7)，其将所述半罩(3)相对于彼此锁定/解锁；-推力反向装置(13)，至少包括偏转叶栅叶片(14)，所述叶栅叶片在其上游端(15)被上游机架(16)支撑以及在其下游端(17)被下游机架(18)支撑且由风扇外壳(20)和风扇罩(11)形成的护套(19)封闭；以及所述下游机架(18)和外罩(2)之间的连接装置(21)。

主权项

一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向器，包括：‑至少一个外罩(2)，由两个铰接在铰链(5)上的半罩(3)制成，能够从被称为关闭位置的位置朝着至少一个被称为打开位置的位置平移，‑第一平移驱动装置(8)，其用于平移地驱动下游机架(18)；‑第二旋转驱动装置(9)，其用于可旋转地驱动每一个半罩(3)；‑锁定/解锁装置(7)，其用于将所述半罩(3)锁定在一起或者解锁；‑推力反向装置(13)，至少包括叶栅叶片(14)，所述叶栅叶片(14)在其上游端(15)通过上游机架(16)支撑并在其下游端(17)通过下游机架(18)支撑且由风扇外壳(20)和风扇罩(11)形成的护套(19)封闭，‑所述下游机架(18)和所述外罩(2)之间的连接装置(21)，所述推力反向器特征在于：当驱动所述第一平移驱动装置(8)时，所述连接装置(21)允许将所述外罩(2)和下游机架(18)固定在一起，并在使所述半罩(3)解锁之后、驱动所述第二旋转驱动装置(9)时，将所述外罩(2)与所述下游机架(18)分离，以确保在一次单独的手工解锁作业中进入所述机舱(1)的内部。