基于阀控变量马达的舱门瞬态作动装置和驱动方法

摘要

本申请涉及一种基于阀控变量马达的舱门瞬态作动装置和驱动方法。所述装置的一实施例包括伺服阀、变排量马达以及负载敏感机构。其中，变排量马达的第一进油口与伺服阀的第一出油口连接，变排量马达的第一回油口与伺服阀的第二出油口连接，变排量马达的输出轴与舱门负载连接，用以输出驱动舱门负载的扭矩；负载敏感机构用于基于变排量马达的第一进油口与第一回油口之间的液压差调节变排量马达的斜盘的倾角。采用本申请的方案，通过对负载的感知调节变排量马达的排量，实现在负载不均匀或小负载工况下，伺服阀处节流作用减弱，进而提高系统的能量利用率。

主权项

一种基于阀控变量马达的舱门瞬态作动装置，其特征在于，包括伺服阀、变排量马达以及负载敏感机构；其中，所述变排量马达包括第一进油口、第一回油口、斜盘和输出轴；所述伺服阀包括控制端、第二进油口、第二回油口、第一出油口和第二出油口，所述第二进油口连接至机载高压油源，所述第二回油口连接至油箱，所述控制端接收外部控制指令，并基于所述外部控制指令控制输出至所述变排量马达的所述第一进油口的流量；所述变排量马达的第一进油口与所述伺服阀的第一出油口连接，所述变排量马达的第一回油口与所述伺服阀的第二出油口连接，所述变排量马达的输出轴与舱门负载连接，用以输出驱动舱门负载的扭矩；所述负载敏感机构用于基于所述变排量马达的所述第一进油口与所述第一回油口之间的液压差调节所述变排量马达的斜盘的倾角。