一种载重汽车发动机缸体缸盖用低合金铸造材料

摘要

本发明公开了一种载重汽车发动机缸体缸盖用低合金铸造材料，包括下述质量百分比的化学成份：C:3.00～3.70％，Ti:2.0～2.5％，Si:0.7～1.4％，Mn:0.38～1.5％，S≤0.04％，P≤0.08％，Mg:0.02～0.04％，Cr:0.30～0.40％，V:0.1～0.3％，Mo:0.1～0.3％，Sn:0.04～0.10％，余量为铁,其中C和Ti的质量比为1.5:1，C和Cr的质量比为10:1。本发明由于加入了适量的合金元素，可以有效提高铸铁的强度，同时确保C、Si一定的当量，可以避免缩松缩孔等铸造缺陷的产生。适量的Ni、Cu可以减轻含Cr、V铸铁的白口倾向，但又不促成游离铁素体，同时又可以使铁素体得到强化，进一步细化且稳定珠光体。适量的C和Cr的搭档，可以有效提高铸铁材料的耐磨性。本发明有效的改善了铸铁的力学性能，成本低，效率高。

主权项

一种载重汽车发动机缸体缸盖用低合金铸造材料，其特征是包括下述质量百分比的化学成份：C:3.00～3.70％，Ti:2.0～2.5％，Si:0.7～1.4％，Mn:0.38～1.5％，S≤0.04％，P≤0.08％，Mg:0.02～0.04％，Cr:0.30～0.40％，V:0.1～0.3％，Mo:0.1～0.3％，Sn:0.04～0.10％，余量为铁,其中C和Ti的质量比为1.5:1，C和Cr的质量比为10:1。