发明名称 一种燃油蒸汽单向阀
摘要 本发明公开了一种燃油蒸汽单向阀,包括:上壳体(21)、下壳体(22)和密封阀片(23);当燃油蒸汽进入第一中心孔(31)、并通过第一排气通孔(32)时,燃油蒸汽使密封阀片(23)与下壳体(22)的底端接触,燃油蒸汽通过第二排气通孔(42)和第二中心孔(41)排出;当燃油蒸汽进入第二中心孔(41)、并通过第二排气通孔(42)时,燃油蒸汽使密封阀片(23)与上壳体(21)的底端接触,并且,密封阀片(23)封闭第一排气通孔(32)。本发明的燃油蒸汽单向阀,能够使燃油蒸汽单向输送并阻制燃油蒸汽回流,并具有快速联接和拆卸的良好工艺性,在提高燃油经济性的同时避免更多燃油蒸汽排放到大气,起到环保的作用。
申请公布号 CN103195616B 申请公布日期 2016.04.13
申请号 CN201310145697.7 申请日期 2013.04.24
申请人 河北亚大汽车塑料制品有限公司 发明人 郭松涛;马宝玲;于水丰;丁哲
分类号 F02M25/08(2006.01)I 主分类号 F02M25/08(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 方亮
主权项 一种燃油蒸汽单向阀,其特征在于,包括:上壳体(21)、下壳体(22)和密封阀片(23);所述上壳体(21)的底端与所述下壳体(22)的顶端固定连接,并且在所述上壳体(21)和所述下壳体(22)之间形成空腔(25);在所述上壳体(21)的顶端设置第一中心孔(31),在所述上壳体(21)的底端设置与所述第一中心孔(31)相通的第一排气通孔(32),并在所述上壳体(21)的底端设置定位柱(33);在所述下壳体(22)的底端设置第二中心孔(41),在所述下壳体(22)的顶端设置与所述第二中心孔(41)相通的第二排气通孔(42),并在所述下壳体(22)的顶端设置与所述定位柱(33)相配合的定位孔(43);所述密封阀片(23)设置在所述空腔(25)内,并且在所述密封阀片(23)上设置中心通孔;所述中心通孔套在所述定位柱(33)上,并与所述定位柱(33)间隙配合;其中,当燃油蒸汽进入所述第一中心孔(31)、并通过所述第一排气通孔(32)时,燃油蒸汽使所述密封阀片(23)与所述下壳体(22)的底端接触,燃油蒸汽通过所述第二排气通孔(42)和所述第二中心孔(41)排出;当燃油蒸汽进入所述第二中心孔(41)、并通过所述第二排气通孔(42)时,燃油蒸汽使所述密封阀片(23)与所述上壳体(21)的底端接触,并且,所述密封阀片(23)封闭所述第一排气通孔(32);还包括密封圈(24);在所述下壳体(22)的外圆周设置凹槽(45);所述密封圈(24)设置在所述凹槽(45)中;所述上壳体(21)的底端与所述下壳体(22)的顶端固定连接的方式包括:超声焊接;其中,上壳体设置的圆形凸台(34)与下壳体设置的楔形凹槽(44)进行配合,在圆形凸台(34)与楔形凹槽(44)的接触处焊接。
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