皮带轮压装装置及压装方法

摘要

本发明公开了一种皮带轮压装装置及压装方法，该装置包括螺杆、活塞杆、压盘和伸缩驱动部件；活塞杆呈套筒状，套设在螺杆上并能在伸缩驱动部件作用下在螺杆上移动；压盘固定在活塞杆一端；螺杆两端均向外悬伸出活塞杆外，螺杆靠近压盘的一端设有用于与安装皮带轮的曲轴轴头端面上丝孔相配合的外螺纹，伸缩驱动部件具有固定端和伸缩端，固定端固定在螺杆远离压盘的一端，伸缩端固定在活塞杆上或压盘上。在安装过程中，只需操纵伸缩驱动部件伸缩即可完成皮带轮的装配，伸缩驱动部件可采用液压油缸、气缸或其他机械伸缩机构，对发动机已装配好的其他部件产生的振动影响较小，并且相对手工击打大大降低了劳动强度，提高了装配效率。

主权项

一种皮带轮压装装置，其特征在于，该装置包括螺杆、活塞杆、压盘和伸缩驱动部件；所述活塞杆呈套筒状，套设在所述螺杆上并能在所述伸缩驱动部件作用下在所述螺杆上移动；所述压盘固定在所述活塞杆一端；所述螺杆两端均向外悬伸出所述活塞杆外，所述螺杆靠近所述压盘的一端设有用于与安装皮带轮的曲轴轴头端面上丝孔相配合的外螺纹，所述伸缩驱动部件具有固定端和伸缩端，所述固定端抵触在所述螺杆远离所述压盘的一端，所述伸缩端固定在所述活塞杆上或所述压盘上；所述伸缩驱动部件为至少一个液压油缸或至少一个气缸；所述伸缩驱动部件为液压油缸，该液压油缸包括缸体和设置在所述缸体内并能在缸体内移动的活塞，所述活塞将缸体内部分成两个油腔，缸体上具有两个接口，每个所述接口均与一个所述油腔连通，所述缸体和活塞均套设在所述活塞杆上，且所述活塞与活塞杆固定连接，所述缸体与活塞杆之间设有第一密封件，所述缸体与螺杆固定连接；所述活塞与缸体之间以及所述活塞与所述活塞杆之间均设有第二密封件；所述皮带轮压装装置还包括套设于活塞杆上的隔套和固定在所述螺杆上的转盘，所述隔套一端与所述缸体固定连接，另一端抵触在所述转盘。