一种汽车空调风量控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车空调风量控制方法，包括：在识别汽车空调的风量档位时，在任两相邻风量全档位之间增设对应的半档功能逻辑；判断汽车空调的实际风量档位的位置是否处于对应的风量全档位所处的位置；若否，则判定距离实际风量档位的位置最近的风量全档位和风量半档位；将距离实际风量档位的位置最近的风量全档位的档位值赋予实际风量档位。在任意两个风量全档位之间增设风量半档位，当调风档落在任意两个风量全档位之间切换的迟滞空间时，将距离实际风量档位最近的风量全档位的档位值赋予实际风量档位，即视为风量旋钮的调风档落在了最近的风量全档位上，保证了汽车空调在风量旋钮处于工作档位或工作档位之间的任意位置时，都能够确保吹风。

主权项

一种汽车空调风量控制方法，其特征在于，包括：在识别汽车空调的风量档位时，在任两相邻风量全档位之间增设对应的半档功能逻辑；判断所述汽车空调的实际风量档位的位置是否处于对应的风量全档位所处的位置；若否，则判定距离所述实际风量档位的位置最近的风量全档位和风量半档位；将距离所述实际风量档位的位置最近的风量全档位的档位值赋予所述实际风量档位。