一种可变径轮式无级变速器

摘要

本发明公开了一种可变径轮式无级变速器，至少包括：主动变径轮、传动机构、从动变径轮及压紧机构；主动变径轮与从动变径轮均由转轴、轮毂对、辐条簇、弹簧及滚柱簇组成；辐条簇中的辐条以铰接方式将轮毂对及滚柱簇中的滚柱连在一起；弹簧穿过转轴，夹在两个轮毂之间；压紧机构处于轮毂外侧；主动变径轮与从动变径轮之间通过传动机构连接；主动轴输出的动力首先传递到主动变径轮，然后经传动机构传递到从动变径轮；变速器通过轮毂的轴向移动来改变主动变径轮与从动变径轮的辐条与转轴的夹角,从而改变工作半径；轮毂的轴向移动是通过弹簧及压紧机构的动作来实现的；因主动及从动变径轮的工作半径连续可调，传动比连续改变，从而实现无级变速。

主权项

一种可变径轮式无级变速器，其特征在于：至少包括：主动变径轮、传动机构、从动变径轮及压紧机构；主动变径轮与从动变径轮均由转轴、轮毂对、辐条簇、弹簧及滚柱簇组成；辐条簇中的辐条以铰接方式将轮毂对及滚柱簇中的滚柱连在一起；弹簧穿过转轴，夹在两个轮毂之间；压紧机构处于轮毂外侧；主动变径轮与从动变径轮之间通过传动机构连接；主动轴输出的动力首先传递到主动变径轮，然后通过传动机构传递到从动变径轮；无级变速器工作时通过轮毂的轴向移动来改变主动变径轮与从动变径轮的辐条与转轴的夹角,从而改变工作半径，进而改变传动比；轮毂的轴向移动是通过弹簧及压紧机构的动作来实现的；由于主动变径轮和从动变径轮的工作半径连续可调，传动比连续可变，从而实现无级变速。