发明名称 |
LNG重卡车载冷能利用空调制冷联合装置 |
摘要 |
本发明公开了一种LNG重卡车载冷能利用空调制冷联合装置,包括LNG钢瓶、汽化器、空调、冰箱、发动机和控制器,所述LNG钢瓶通过管路与汽化器相连接,汽化器分别与循环泵、发动机相连接;循环泵通过第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀分别与换热器、空调、冰箱相连接,换热器、空调、冰箱分别通过管路与汽化器相连接;所述换热器与发动机之间设有循环管路;所述控制器分别与循环泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀相连接。本发明中减少了压缩机、节省了驱动压缩机运转的燃料,回收了LNG汽化过程的冷能,起到了节能降耗、降低成本的作用,有效缓解了环境压力;且本发明结构简单,工艺简洁,便于推广使用。 |
申请公布号 |
CN104648085B |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201510054627.X |
申请日期 |
2015.02.03 |
申请人 |
中原工学院 |
发明人 |
王方;张仙平;刘生满;张燕玲;范晓伟;连之伟;朱彩霞;张鹿;付一珂 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 |
代理人 |
张绍琳;孙诗雨 |
主权项 |
一种LNG重卡车载冷能利用空调制冷联合装置,其特征在于包括LNG 钢瓶(1)、汽化器(3)、空调(11)、冰箱(12)、发动机(23)和控制器(21),所述LNG 钢瓶(1)通过管路与汽化器(3)相连接,汽化器(3)分别与循环泵(4)、发动机(23)相连接;循环泵(4)通过第一电磁阀(20)、第二电磁阀(9)、第三电磁阀(10)分别与换热器(22)、空调(11)、冰箱(12)相连接,换热器(22)、空调(11)、冰箱(12)分别通过管路与汽化器(3)相连接;所述换热器(22)与发动机(23)之间设有循环管路;所述控制器(21)分别与循环泵(4)、第一电磁阀(20)、第二电磁阀(9)、第三电磁阀(10)相连接;所述汽化器(3)中设有载冷剂(26),LNG钢瓶(1)中的LNG 经载冷剂(26)换热汽化后进入发动机(23);所述载冷剂(26)为低温无相变换热载冷剂。 |
地址 |
451191 河南省郑州市新郑双湖经济技术开发区淮河路1号 |