| 发明名称 | 车辆液力缓速器的控制系统及控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆液力缓速器的控制系统，在车辆开始下坡时，驾驶员将液力缓速器的档位开关调到一档，此时液力缓速器的控制器记录当前车速，然后在汽车下坡过程中，电子真空助力器启动对车辆施加制动力，比例阀的开度线性增大使得液力缓速器对车辆的制动力持续增大，使得车辆下坡过程中车速维持不变，使得车辆驾驶员不需要踩刹车，使得车辆行驶平稳，使得车辆驾驶舒适性较好。 | ||
| 申请公布号 | CN105480217A | 申请公布日期 | 2016.04.13 |
| 申请号 | CN201510852041.8 | 申请日期 | 2015.11.30 |
| 申请人 | 宁波华盛汽车部件有限公司 | 发明人 | 姚峰;徐鹏远;陈静良 |
| 分类号 | B60T10/02(2006.01)I | 主分类号 | B60T10/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人 | 代忠炯 |
| 主权项 | 一种车辆液力缓速器的控制系统，其特征在于，包括车辆自身的行车电脑（2）、电子真空助力器（5）、防抱死制动系统（3）、油门踏板传感器（4）和安装在车辆上的液力缓速器（1）；液力缓速器（1）包括控制器（101）、比例阀（102）和档位开关（103），档位开关（103）与控制器（101）电连接用于向控制器（101）发送档位信号，比例阀（102）与控制器（101）电连接用于控制液力缓速器的进气量；行车电脑（2）与控制器（101）电连接用于向控制器（101）发送车速信号；行车电脑（2）与电子真空助力器（5）电连接用于控制电子真空助力器（5）的启停；防抱死制动系统（3）与行车电脑（2）电连接用于向行车电脑（2）发送ABS启动信号；油门踏板传感器（4）与行车电脑（2）电连接用于向行车电脑（2）发送油门信号。 | ||
| 地址 | 315191 浙江省宁波市鄞州区姜山镇科技园区明曙路3号 | ||