发明名称 |
基于二次调节的舱门瞬态作动装置、系统和控制方法 |
摘要 |
本申请涉及一种基于二次调节的舱门瞬态作动装置、系统和驱动方法。所述的装置的一实施例包括伺服阀、流量调节机构以及变排量马达;其中,变排量马达包括斜盘和输出轴;伺服阀包括控制端,控制端接收外部控制指令,并基于外部控制指令驱动流量调节机构;流量调节机构在伺服阀的驱动下推动变排量马达的斜盘,使得斜盘的倾角改变;变排量马达的输出轴与舱门负载连接,用以输出驱动舱门负载的扭矩。采用本申请的方案,所需提取的主机功率小,从而避免了与其它机载设备争抢功率可能导致的飞行器的工作效能降低、作战能力削弱的问题。 |
申请公布号 |
CN105485072A |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201510887671.9 |
申请日期 |
2015.12.07 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
尚耀星;吴嘉康;焦宗夏;刘晓超 |
分类号 |
F15B11/036(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I;E05F15/50(2015.01)I |
主分类号 |
F15B11/036(2006.01)I |
代理机构 |
北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 |
代理人 |
苗青盛 |
主权项 |
一种基于二次调节的舱门瞬态作动装置,其特征在于:所述装置包括伺服阀、流量调节机构以及变排量马达;其中,所述变排量马达包括斜盘和输出轴;所述伺服阀包括控制端,所述控制端接收外部控制指令,并基于外部控制指令驱动所述流量调节机构;所述流量调节机构在所述伺服阀的驱动下推动所述变排量马达的斜盘,使得所述斜盘的倾角改变;所述变排量马达的输出轴与舱门负载连接,用以输出驱动舱门负载的扭矩。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号 |